"Артилеристите" губеха с 0:4, но изравниха в последните секунди на мача, а в продълженията също измъкнаха победата с два гола в допълнителното време.
"Винаги виждате нови неща в мачовете ни. Затова никога не са скучни", коментира Венгер непосредствено след мача пред Скайспортс.
"В началото на мача не бяхме остри, губехме всяко единоборство и изостанахме с 0:4. Можеше да допуснем дори още 1-2 гола повече".
"През второто полувреме създавахме шанс след шанс. Но в 89-та минута резултатът бе 4:2 и все още имахме нужда от два гола. Накрая дойде чудото и изравнихме".
По-късно Венгер допълни на пресконференцията:
"Преминахме от бедствие, в един етап бих казал гордост, защото поне през второто полувреме отговорихме с добра игра. През второто полувреме изкарахме ужасяващата игра от първото полувреме от системата ни".
"След като стана 4-4, ние изглеждаше че ще сме победителите. Рединг даде много от себе си и в продължението психически бяха съкрушени. Максимумът за тях бе да достигнат до дузпи".
"Зная какво е да ти изравнят от 4:0. Случвало ми се е и на мен. Странно е да се обясни. При 4:0 мислиш, че си спечелил мача. При 4:1 все още мислиш, че си спечелил мача. При 4:2 изведнъж осъзнаваш, че не всичко е свършило. И след това идва паниката и независимо колко добър играч си, тя се предава в отбора".
"Когато те поведоха с 4:0 не беше приятно усещане. Мислех си "какво мога да направя". Започнах да мисля какво ще кажа на футболистите в съблекалнята на полувремето".
"Дали това е една от най-великите ми победи? Може би да. Не знам. Не ни е приоритет да го правим, но ако още през първото полувреме бяхме играли така, както можем, това нямаше да е един от най-гордите ми моменти в клуба. Много съм щастив от начина, по който отговорихме".








Най-рано на 11 ноември по обяд може да бъде освободено движението по АМ "Тракия"
Централна прогноза
В "Денят ON AIR" днес от 19:15 часа: Какви са причините за тежките верижни катастрофи на АМ "Тракия"?
Националната следствена служба пое разследването на катастрофата на АМ "Тракия"
Безпрецедентна катастрофа на "Тракия", от 2003 г. до днес:тежките верижни пътни произшествия
ГЕРБ поиска оставката на премиера и министрите, отговорни за трагедията на магистрала "Тракия"
Пилоти направиха грешен завой и едва не се сблъскаха с друг самолет
НСлС пое разследването на зверската катастрофа на "Тракия"
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Дейна Уайт разкри кой ще победи в бой между Доналд Тръмп и Джо Байдън
Даниел Гецов: В чужбина те викат за пушечно месо, но в България напрежението е по-голямо
Дейна Уайт предизвика Еди Хърн на бой: Да се разберем в зала в Лондон
Четирима българи излизат на SENSHI 34 във Варна
Азотсъдържащи бисфосфонати срещу остеопороза се свързват с 16% по-нисък риск от деменция
Д-р Михаел Хефнер: При болест на Крон целта е да предотвратяваме обострянията
Може ли далакът да се разкъса дни след падане или катастрофа?
Гореща телефонна линия за пострадалите на АМ Тракия откри здравното министерство
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар