Вчера шефът на Макларън Мерцедес Мартин Уитмарш обяви, че световтата титла за сезона във Формула 1 изобщо не е мираж.

Сребърните стрели се вдъхновиха след двете си поредни победи, а специалистите се чудят на какво всъщност се дължи подобрението в представянето.

Според една от теорийте, в основата е японецът Хироши Имай, който до 2009 година работи като главен инжинер в „Бриджстоун”, който доставя гуми за отборите във Ф1.

В момента той е съветник на Макларън и направил пробив, като разбрал как по-добре да работят гумите Пирели, които правят състезанията досега през сезона доста непредвидими.

Смята се, че Имай, заедно с техническия екип установили, че бързото износване на гумите, най-вече на състезанието във Валенсия в края на юни, се дължало на топлината, която излъчвали спирачките. Поради това гумите не носили необходимата скорост на Люис Хамилтън и Дженсън Бътън.

При това положение отборът съсредоточил усилията си върху подобрения в охладителната система и успял да намери начин да охлажда по-добре спирачкитте, което довело до по-висока скорост в дълга серия от обиколки и така били постигнати победите в Германия и Унгария.