Пастор Малдонадо хвърли бомбата в Гран При на Испания

На старта Фернандо Алонсо потегли чудесно и изпревари Пастор Малдонадо. Кими Райконен мина пред съотборника си Роман Грожан. Много добър старт направиха пилотите на Мерцедес, които спечелиха по две позиции и излязоха съответно на 4-то и 6-то място.

Така редът бе Алонсо, Малдонадо, Райконен, Росберг, Грожан, Шумахер, Фетел и Бътън.

Отпред Алонсо и Малдонадо наложиха много високо темпо и се откъснаха малко пред Райконен. Росберг пък явно бе по-бавен и задържаше пилотите зад себе си, като постепенно изостана на 12 секунди от лидера.

Първи в бокса влязоха пилотите на Ред Бул - Уебър в 7-та обиколка, а обиколка по-късно и Фетел.

В 11-та обиколка в бокса влезе лидерът Фернандо Алонсо, последван от Шумахер и Грожан.

Обиколка по-късно това направиха преследвачите Малдонадо и Райконен, като при връщането си изоставаха съответно на 3 и 7 секунди от испанеца. 

Останалия на пистата без да сменя гумите си Бруно Сена бе застигнат от спрелите Грожан и Шумахер. При опита си да го изпревари французинът се блъсна със Сена, но за късмет и двамата продължиха.

Нямаше такъв късмет обаче Михаел Шумахер обиколка по-късно. Тъй като бе с много износени гуми, явно Сена бе принуден да спира много по-рано на края на старт-финалната права. Това вероятно не бе отчетено от Шумахер, който в опита си да го изпревари се натресе право в задницата му и така и двата болида се разбиха.

Междувременно потеглилият последен Люис Хамилтън се бе добрал до 4-то място преди своето спиране в бокса. Той направи това в 15-та обиколка, но за пореден път бе провален от екипа си, който остави една от старите гумина пътя му и болидът на англичанина подскочи, докато мине отгоре. Това го забави с 2-3 секунди, но за щастие нямаше повреди в болида.

Роман Грожан пък успя да изпревари на пистата Нико Росберг и излезе на 4-то място.

Отпред Пастор Малдонадо бе застигнал Алонсо и отново бе само на секунда от него. В 26-та обиколка той за втори път спря в бокса. Обиколка по-късно това направи и Алонсо, но по-бавното темпо на испанеца със старите гуми в тази обиколка се оказа решаващо и при връщането си на пистата той се озова зад Малдонадо, като бе на цели 7 секунди изоставане.

Третият Райконен влезе една обиколка по-късно и се върна на 20 секунди зад лидера, докато съотборникът му Грожан бе на 33 секунди.

Междувременно стюардите наложиха наказание с преминаване през бокса за Фетел и Маса, заради използване на ДРС при жълти флагове.

Люис Хамилтън, който бе със стратегия с едно спиране в бокса по-малко, отново се бе добрал до челото и бе на 5-то място, на 47 секунди зад лидерите. Плътно зад него се бе получило влакче от Росберг, Бътън и Кобаяши.

Пилотът на Заубер се възползва от това и изненадващо изпревари Бътън. Темпото на пилота на Макларън не бе добро и той дори бе изпреварен по много категоричен начин от току що направилия своята втора смяна на гуми и общо трето спиране в бокса Фетел. Това принуди Бътън да влезе за трети път в бокса в 39-та обиколка, пръв от лидерите.

В 42-та обиколка лидерът Пастор Малдонадо направи третото си спиране в бокса, но бе забавен с 3-4 секунди от бавна работа на механиците, сменящи задната му лява гума.

Това обаче не бе използвано от Алонсо, който подобно на предишното влизане в бокса направи 3 обиколки повече с по-бавно темпо и макар механиците на Ферари да го обслужиха изключително бързо, той се върна втори зад Малдонадо.

В 48-та обиколка Кими Райконен влезе от трета позиция и се върна на около 20 секунди зад лидерите. Роман Грожан направи това в 52-та обиколка.

С нови гуми двамата пилоти на Лотус бяха най-бързите пилоти на пистата, като стопяваха по над 1 секунда на обиколка на Малдонадо и Алонсо.

А отпред испанецът се бе залепил плътно зад пилота на Уилямс и го притискаше. По-назад имаше борба за 5-то място, където Росберг бе застигнат от Кобаяши. Зад тях пък един зад друг бяха двамата пилоти на Макларън Хамилтън и Бътън, следвани от Фетел.

В 59-та от 66 обиколки Фетел успя да изпревари Бътън за 8-то място. Малко по-късно това стори Кобаяши срещу Росберг и излезе на 5-то място.

Отпред явно Алонсо се бе отказал от победата и се бе задоволил да завърши на второ място без излишни рискове. Така Малдонадо дръпна с 3 секунди напред.

В последните обиколки Фетел бе неудържим и последователно изпревари първо Хамилтън, а след това и Росберг, за да завърши на 6-то място.