Валтери Ботас спечели втората си победа за сезона във Формула 1, след като защити мястото си от квалификациите и завърши на първа позиция в Гран при на Австрия. Финландският пилот на Мерцедес завъртя 71 обиколки в рамките на 1:21:48.527 часа, докато зад него с 0.658 секунди пасив завърши лидерът в генералното класиране Себастиан Фетел (Германия, Ферари). Той обаче увеличи аванса си на върха в генералното класиране срещу Люис Хамилтън (Великобритания, Мерцедес), който завърши четвърти зад Даниел Рикардо (Австралия, Ред Бул).
Състезанието започна много добре за победителя в квалификациите Валтери Ботас, който защити позицията си на старта, докато зад него Макс Ферстапен (Холандия, Ред Бул) се завъртя, а Данил Квят (Русия, Торо Росо) и Фернандо Алонсо (Испания, Макларън) трябваше да се приберат в гаражите на отборите си за ремонти. Финландецът задържа първото си място и дори поведе с 4.5 секунди срещу преследвача Себастиан Фетел до 11-та обиколка, а зад тях Хамилтън беше забавен от Кими Райконен (Финландия, Ферари), след като му се наложи да стартира едва осми заради смяна на скоростна кутия преди съботните квалификации за място.
Межувременно Ботас поставяше една след друга най-бързи обиколки от всички пилоти на пистата и в 22-та неговият аванс срещу Фетел вече беше 6.1 секунди, докато Хамилтън продължаваше да се мъчи зад Райконен и дори съобщи в гаража на Мерцедес за прегряване на предните спирачки. Британецът влезе в питлейна в 32-та обиколка и получи гуми с утлрамека смес, докато Ферари остави Райконен на пистата, за да блокира набиращия скорост британец. Дори уникална скорост - неговата първа бърза обиколка бе завършена за 1:07.867 секунди, с което той подобри рекорда на Михаел Шумахер, поставен през далечната 2003-а година.
Фетел влезе в питлейна за смяна на гуми в 35-та обиколка, след като съобщи по отборното радио, че започва да усеща вибрации в болида си. Шест обиколки по-късно същото направи и Ботас, но работата в гаража на Мерцедес протече значително по-бавно и разликата между двамата падна до три секунди. Междувременно пък Хамилтън успя да мине пред Райконен и се доближи на малко повече от две секунди от Даниел Рикардо.
Лидерите увеличиха темпото след 50-та обиколка, като първо Ботас подобри рекорда на Хамилтън за една обиколка, а Фетел постави най-добро време още в следващата. Същото в 57-ия тур на пистата направи и Райконен, който счупи за четвърти път в състезанието върховото постижение. Този път той завърши за 1:07.680, което обаче бе достатъчно само за сигурна пета позиция на "Шпийлберг" при 12 секунди пасив срещу Хамилтън и около 30 секунди пред Ромен Грожан. И това постижение обаче беше подобрено от британския пилот на Мерцедес.
Три обиколки преди края разликата между Ботас и Фетел падна до половин секунда, каквато беше и между Рикардо и Хамилтън в битката за последното място на подиума. До изпреварвания обаче не се стигна, благодарение на което Себастиан Фетел натрупа 171 точки за генералното класиране, а Хамилтън остана на 20 зад него със 151. Ботас пък продължава да бъде трети, но вече е доста по-близо до своя съотборник при актив от 136 точки.
Класиране от състезанието в Австрия:
1. Валтери Ботас (Финландия), Мерцедес - 1:21:48.527 часа
2. Себастиан Фетел (Германия), Ферари - на 0.658 секунди
3. Даниел Рикардо (Австралия), Ред Бул - на 6.012
4. Люис Хамилтън (Великобритания), Мерцедес - на 7.430
5. Кими Райконен (Финландия), Ферари - 20.370
6. Ромен Грожан (Франция), Хаас - на 1:13.160 минути
7. Серхио Перес (Мексико), Форс Индия - на 1 обиколка
8. Естебан Окон (Франция), Форс Индия - на 1 обиколка
9. Фелипе Маса (Бразилия), Уилямс - на 1 обколка
10. Ланс Строл (Канада), Уилямс - на 1 обиколка
11. Джолиън Палмър (Великобритания), Рено - на 1 обиколка
12. Стофел Вандорн (Белгия), Макларън - на 1 обиколка
13. Нико Хюлкенберг (Германия), Рено - на 1 обиколка
14. Паскал Верлайн (Германия), Заубер - на 1 обиколка
15. Маркус Ериксон (Швеция), Заубер - на 2 обиколки
16. Данил Квят (Русия), Торо Росо - на 3 обиколки
- - -
17. Карлос Сайнс (Испания), Торо Росо
18. Кевин Магнусен (Дания), Хаас
19. Фернандо Алонсо (Испания), Макларън
20. Макс Ферстапен (Холандия), Ред Бул
Класиране при пилотите след 9/20 старта:
1. Себастиан Фетел (Германия), Ферари - 171 точки
2. Люис Хамилтън (Великобритания), Мерцедес - 151
3. Валтери Ботас (Финландия), Мерцедес - 136
4. Даниел Рикардо (Австралия), Ред Бул - 107
5. Кими Райконен (Финландия), Ферари - 83
6. Серхио Перес (Мексико), Форс Индия - 50
7. Макс Ферстапен (Холандия), Ред Бул - 45
8. Естебан Окон (Франция), Форс Индия - 39
9. Карлос Сайнс (Испания), Торо Росо - 29
10. Фелипе Маса (Бразилия), Уилямс - 22
Класиране при конструкторите след 9/20 старта:
1. Мерцедес - 287 точки
2. Ферари - 254
3. Ред Бул - 152
4. Форс Индия - 89
5. Уилямс - 40
6. Торо Росо - 33
7. Хаас - 29
8. Рено - 18
9. Заубер - 5
10. Макларън - 2







Италиански читатели ще откриват София по стъпките на книга
Над 10 000 души използваха AI асистента на община Стара Загора за административни услуги
Терзиев след Софийския маратон: Колегите от МС да поработят върху физическата си форма
Ирландия предложи съкращаване на бюджета на ЕС със €140 милиарда
Руските удари и наближаващата зима принудиха киевчани да си стегнат багажа и да избягат
SkyNews за лагера в "Камчия": Парче Русия в сърцето на НАТО
5 билки за силен имунитет преди есента
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Борци от България, Турция, Молдова и Северна Македония се пуснаха на турнир в Търговище
Непобеденият Байсангур Сусуркаев се завръща на UFC 335 в Лас Вегас
Шон Стрикланд постави ултиматум на UFC: Няма да се бия, докато не се разберем за парите
Амир Хан потвърди преговори за мач с Мани Пакиао през 2027 г.
Здравните власти подхванаха незаконната търговия и реклама на лекарства онлайн
Гонорея - защо е важно ранното откриване?
Как се променят хормоните по време на цикъл?
Моите здравни права: Какви са правата ни при спешно състояние?
Коментари
Напиши коментар08:01 | 10 юли 2017 г.
19:03 | 9 юли 2017 г.
18:32 | 9 юли 2017 г.
17:25 | 9 юли 2017 г.
16:54 | 9 юли 2017 г.
Напиши коментар