След съвещание на комисията на Формула 1 и съвета за световен мото спорт на ФИА, на което бяха преразглеждани правилата за новия сезон, бе решено все пак различните гуми да имат специален знак, чрез който зрителите да ги различават. През тази година отборите са задължени да използват двата различни вида гуми доставени от Бриджстоун - по-меки и по-твърди, във всяко едно състезание.
"Доставчика на гуми трябва да осигури два типа гуми за сухо за всяко състезание, всяка от тях трябва да бъде видимо различима една от друга докато колата е на пистата", се казва в ревизираните правила.
"Въпреки, че има много малко време за въвеждане на правилото, от Бриджстоун приветстваме това решение тъй като то ще позволи на медиите и публиката да е наясно със стратегиите на отборите и следователно ще увеличи удоволствието от всяко състезание", се казва в изявление на Бриджстоун.
Все още не е ясно точно как ще се различават двата вида гуми. Първоначално имаше идея единият вид гуми да бъде боядисан отстрани с червена лента по подобие на американските Чамп серии. Това предложение бе отхвърлено, тъй като по този начин след всяко състезание половината гуми ще стават неизползваеми.
"По-меките гуми на една писта могат да се използват като по-твърди за друга. Ако бъдат боядисани с ивица отстрани те ще станат неизползваеми", заяви бившият технически директор на компанията Хисао Суганума.
Сега на Бриджстоун е възложена задачата да излязат с решение на въпроса. Времето обаче притиска японците, тъй като сезона започва следващия уикенд в Австралия.
Напиши коментар
"Доставчика на гуми трябва да осигури два типа гуми за сухо за всяко състезание, всяка от тях трябва да бъде видимо различима една от друга докато колата е на пистата", се казва в ревизираните правила.
"Въпреки, че има много малко време за въвеждане на правилото, от Бриджстоун приветстваме това решение тъй като то ще позволи на медиите и публиката да е наясно със стратегиите на отборите и следователно ще увеличи удоволствието от всяко състезание", се казва в изявление на Бриджстоун.
Все още не е ясно точно как ще се различават двата вида гуми. Първоначално имаше идея единият вид гуми да бъде боядисан отстрани с червена лента по подобие на американските Чамп серии. Това предложение бе отхвърлено, тъй като по този начин след всяко състезание половината гуми ще стават неизползваеми.
"По-меките гуми на една писта могат да се използват като по-твърди за друга. Ако бъдат боядисани с ивица отстрани те ще станат неизползваеми", заяви бившият технически директор на компанията Хисао Суганума.
Сега на Бриджстоун е възложена задачата да излязат с решение на въпроса. Времето обаче притиска японците, тъй като сезона започва следващия уикенд в Австралия.

Край на финансовите проблеми за 3 зодии на 6 септември 2026 г.
Рецепта за кюфтета с доматен сос
В "Операция История" на 6 септември от 16:30 часа: Защо българите са разделени?
Евелина Славкова: Все повече се усеща хипотезата ГЕРБ да няма кандидат за президент
ВМРО подкрепи Илияна Йотова за президент и Кирил Вълчев за вицепрезидент
Божанов: Президентските избори не са предизвестени, предстои реално противопоставяне
Асен Василев: Правителството няма план, ако Конституционният съд отмени новата формула за минималната заплата
Автономните таксита Waymo влизат в Европа
Вода в горивото съсипа десетки коли в Европа
Toyota пусна скъп сладолед, за да промотира нова екстра
Пет Lamborghini и Mercedes G-Wagen бяха конфискувани след движение с 27 км/ч
Едуард Алексанян пред Boec.bg преди SENSHI 33: Време е за нов трофей (ВИДЕО)
Дамиан Книба шокира Анди Руис и провали завръщането му към върха
Бо Никал планира завръщане в UFC до края на годината
Дейна Уайт не потвърди, че Царукян – Руфи ще определи следващия претендент за титлата
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар