И двамата пилоти на Ферари нямат никакви притеснения относно новите правила за проверка на пода на болидите преди Гран При на Малайзия този уикенд.
ФИА промени начина по който проверява легитимноста на болидите, за да гарантира, че няма да има заобикаляне на правилата от отборите. Смяташе се, че Ферари и БМВ използват механизми с които подът на колите се мърда при голяма скорост на правите.
"Колата ни е била легална през цялото време. Сега казват, че тестовете на болида ще са различни, така че ще е различен. Няма причина да размишляваме по въпроса. ФИА реши да промени правилата, но не мисля, че това изобщо ще ни повлияе", заяви Кими.
Запитан какъв ще е ефекта от новите правила на представянето на болида, Фелипе Маса отговори: "Нулев".
"Вече се променихме и това не променя нищо ново в колата. Винаги спазваме правилата и ако правилата се променят, ние също променяме колата. Сега случая е точно такъв, но това не променя нищо за нас", обясни бразилецът.
Същевременно Райконен за пореден път заяви, че не се притеснява от възможността да бъда пратен 10 места назад на стартовата решетка, в случай че двигателят му се наложи да бъде сменен.
"Не се тревожа, защото още не знаем какъв е случая. Ако трябва да го сменим ще направим нова стратегия, но все още чакаме докато не сме сигурни какво точно трябва да правим".
Очаква се Ферари да вземе окончателно решение дали да смени двигателя след утрешните свободни тренировки.
Напиши коментар
ФИА промени начина по който проверява легитимноста на болидите, за да гарантира, че няма да има заобикаляне на правилата от отборите. Смяташе се, че Ферари и БМВ използват механизми с които подът на колите се мърда при голяма скорост на правите.
"Колата ни е била легална през цялото време. Сега казват, че тестовете на болида ще са различни, така че ще е различен. Няма причина да размишляваме по въпроса. ФИА реши да промени правилата, но не мисля, че това изобщо ще ни повлияе", заяви Кими.
Запитан какъв ще е ефекта от новите правила на представянето на болида, Фелипе Маса отговори: "Нулев".
"Вече се променихме и това не променя нищо ново в колата. Винаги спазваме правилата и ако правилата се променят, ние също променяме колата. Сега случая е точно такъв, но това не променя нищо за нас", обясни бразилецът.
Същевременно Райконен за пореден път заяви, че не се притеснява от възможността да бъда пратен 10 места назад на стартовата решетка, в случай че двигателят му се наложи да бъде сменен.
"Не се тревожа, защото още не знаем какъв е случая. Ако трябва да го сменим ще направим нова стратегия, но все още чакаме докато не сме сигурни какво точно трябва да правим".
Очаква се Ферари да вземе окончателно решение дали да смени двигателя след утрешните свободни тренировки.

Георги Господинов спечели наградата "Жан Моне" за европейска литература
Веско Ешкенази: За мен България е много важно място, публиката тук ми е най-любимата
Рецептата Dnes: Кето баница с бадемово брашно
Как да говорите с партньора: 4 успешни стратегии за комуникация
Тръмп нарече войната в Иран "дребна работа"
Монако обърна ПСЖ в Париж и оглави Лига 1
Пет Lamborghini и Mercedes G-Wagen бяха конфискувани след движение с 27 км/ч
Нов проблем за хиляди шофьори през 2027 година
LED светлините възродиха кръглите фарове
Учени доказаха, че ЕС бърка с емисиите на електромобилите
Едуард Алексанян пред Boec.bg преди SENSHI 33: Време е за нов трофей (ВИДЕО)
Дамиан Книба шокира Анди Руис и провали завръщането му към върха
Бо Никал планира завръщане в UFC до края на годината
Дейна Уайт не потвърди, че Царукян – Руфи ще определи следващия претендент за титлата
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар