Реплика на болида на отбора ING Renault F1 пристига в България благодарение на ING. Колата ще бъде изложена в София в периода 9-24 юни.
От 9 до 13 юни, ING ще представи болида в Mall of Sofia (на бул. "Стамболийски"). Присъстващите ще могат да го видят и да научат интересни детайли.
От 16 до 24 юни, колата ще бъде част от щанда на Рено Нисан България на Международния автомобилен салон, София. ING ще даде възможност на всеки посетител на изложението да участва в лотария и да спечели билет за състезание от Формула 1.
R27, болидът на ING Renault F1 за Шампионата на 2007 г., е стъпка напред във философията, която доведе до шампионските титли през 2005 и 2006 г. Колата, според техническия директор на ING Renault F1 Team Боб Бел, е «агресивна еволюция» на своя предшественик.
Болидът на ING Renault F1 Team в цифри и детайли
-Преднa част – 1,450 мм.
-Задна част – 1,400 мм.
-Междуосие (база) – 3,100 мм.
-Дължина – 4,800 мм.
-Височина – 950 мм.
-Ширина – 1,800 мм.
-Тегло (с пилот, камера и баласт) – 605 кг.
-Двигател RS27 V8.
За първи път отборът използва скоростна кутия със 7 скорости и специална система за смяна на предавките, която намалява времето за смяната им практически до нула.
Това е първата кола на отбора, която използва гумите Бриджстоун. Болидът е проектиран така, че да бъде по-гъвкав за настройване, като позволява да се вземе максимума от новите гуми.
Използват се карбонови спирачни дискове, които помагат за безпроблемно спиране при високи температури. Температурата може да достигне 1000 градуса при рязко спиране.
Шасито е изработено от специални карбонови фибри и алуминий, с цел максимална мощност и твърдост при минимална тежест.
Напиши коментар
От 9 до 13 юни, ING ще представи болида в Mall of Sofia (на бул. "Стамболийски"). Присъстващите ще могат да го видят и да научат интересни детайли.
От 16 до 24 юни, колата ще бъде част от щанда на Рено Нисан България на Международния автомобилен салон, София. ING ще даде възможност на всеки посетител на изложението да участва в лотария и да спечели билет за състезание от Формула 1.
R27, болидът на ING Renault F1 за Шампионата на 2007 г., е стъпка напред във философията, която доведе до шампионските титли през 2005 и 2006 г. Колата, според техническия директор на ING Renault F1 Team Боб Бел, е «агресивна еволюция» на своя предшественик.
Болидът на ING Renault F1 Team в цифри и детайли
-Преднa част – 1,450 мм.
-Задна част – 1,400 мм.
-Междуосие (база) – 3,100 мм.
-Дължина – 4,800 мм.
-Височина – 950 мм.
-Ширина – 1,800 мм.
-Тегло (с пилот, камера и баласт) – 605 кг.
-Двигател RS27 V8.
За първи път отборът използва скоростна кутия със 7 скорости и специална система за смяна на предавките, която намалява времето за смяната им практически до нула.
Това е първата кола на отбора, която използва гумите Бриджстоун. Болидът е проектиран така, че да бъде по-гъвкав за настройване, като позволява да се вземе максимума от новите гуми.
Използват се карбонови спирачни дискове, които помагат за безпроблемно спиране при високи температури. Температурата може да достигне 1000 градуса при рязко спиране.
Шасито е изработено от специални карбонови фибри и алуминий, с цел максимална мощност и твърдост при минимална тежест.

Рецепта за протеинова салата с кисело мляко
Билките, които се берат през септември и октомври
Водещата версия за трагедията в Исперих: Бащата убил дъщерите си с нож преди дни
Украинската армия получи заповед за временно прекратяване на огъня
Керязов: Заварих напрежение и проблеми в спортните федерации
АМ "Хемус" - от строителна илюзия до прокуратурата
Ирина Шейк с доза апетитни снимки от ваканцията си във Франция
Септември преобръща живота на част от зодиите
Учени доказаха, че ЕС бърка с емисиите на електромобилите
Volkswagen обяви най-големите съкращения в историята на индустрията
Eвропейският бестселър на Ford навърши 50 години
Късметлия спечели Maserati Ghibli срещу 2 евро
Едуард Алексанян пред Boec.bg преди SENSHI 33: Време е за нов трофей (ВИДЕО)
„Ще ти покажа на какво съм способен“: Напрежение преди SENSHI 33
Ден преди SENSHI 33: Бойците застанаха лице в лице след официалния кантар
350 участници от 17 държави се събраха във Варна за международния лагер на SENSHI
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар