Директорът на двигателите във Ферари - Паоло Мартинели похвали работата на екипа си, за втората поредна победа с един и същи мотор.
Рено спечели първите три състезания от сезона, но всяко с различен, нов мотор. През това време отборите ползващи двигатели Ферари изпитваха затруднения с надеждността, като на няколко пъти Шумахер, Маса и пилотите на Ред Бул трябваше да сменят моторите си.
В последните две състезания обаче Шумахер спечели победи ползвайки един и същи мотор и Мартинели изказа задоволството си от този факт. Сега в Испания Шуми ще разполага с чисто нов мотор, докато основният му конкурент Алонсо ще трябва да кара с използвания на Нюрбургринг двигател.
"От както двигателите са 2,4 литрови с 8 цилиндъра никой не е успявал да постигне две поредни победи с един и същ двигател. Затова на Имола бяхме само на половина доволни, докато сега може да се каже, че изпълнихме мисията си", заяви Мартинели пред Газета дело Спорт.
"Най-важното сега е внимателно да изследваме двигателите за да разберем как най-добре да оползотворим потенциала им на Барселона. След като веднъж решихме проблема с надеждността можем да мислим как да извлечем максимума от осемте цилиндъра. Заедно с добрите подобрения по шасито и аеродинамиката успяхме да окомплектоваме пакет, който да печели".
Напиши коментар
Рено спечели първите три състезания от сезона, но всяко с различен, нов мотор. През това време отборите ползващи двигатели Ферари изпитваха затруднения с надеждността, като на няколко пъти Шумахер, Маса и пилотите на Ред Бул трябваше да сменят моторите си.
В последните две състезания обаче Шумахер спечели победи ползвайки един и същи мотор и Мартинели изказа задоволството си от този факт. Сега в Испания Шуми ще разполага с чисто нов мотор, докато основният му конкурент Алонсо ще трябва да кара с използвания на Нюрбургринг двигател.
"От както двигателите са 2,4 литрови с 8 цилиндъра никой не е успявал да постигне две поредни победи с един и същ двигател. Затова на Имола бяхме само на половина доволни, докато сега може да се каже, че изпълнихме мисията си", заяви Мартинели пред Газета дело Спорт.
"Най-важното сега е внимателно да изследваме двигателите за да разберем как най-добре да оползотворим потенциала им на Барселона. След като веднъж решихме проблема с надеждността можем да мислим как да извлечем максимума от осемте цилиндъра. Заедно с добрите подобрения по шасито и аеродинамиката успяхме да окомплектоваме пакет, който да печели".

Пожар в столичния квартал "Филиповци" задими части на София
Йотова: Не можем да си представим България без златна Добруджа
Дунав продължава да спада, ограниченията за корабоплаване остават в сила
Най-добрите лаптопи за пътуване – какво да търсим през 2026
Девет месеца без обвиняеми след скандала с голите видеа от салони в Бургас
Кристен Стюарт похвали съпругата си - Дилън Майър
Ким Чен-ун включва нов разрушител в ядрената система на Северна Корея
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Зелените коли са 5 пъти повече, кафявите почти изчезват
Защо Subaru продава един и същи модел като SUV и комби
Италианската полиция се сдоби и с Lamborghini Temerario
Плажната борба строши рекорд край Несебър (СНИМКИ)
Нов провал за българите на европейското по джудо за младежи и девойки
Майкъл Пейдж спря победната серия на Нурсултон Рузибоев в Париж
Чимаев разгроми Тайрон Уудли за 94 секунди, Садулаев спечели дербито с Браунагел
Сърдечна катетеризация – ценен диагностичен метод в кардиологията
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар