От Бриджстоун обещаха, че Ферари няма да има предимство що се отнася до използването на гумите им въпреки дългогодишното партньорство между двете компании.

"Променихме конструкцията на гумите в изключително голяма степен, много повече отколкото просто твърдоста на съставките. Мисля, че дори и тези отбори, които имат опит в използването на нашите гуми ще трябва да започнат от начало докато се научат как да ги използват. Всички отбори ще имат еднакви условия, това е целта  ни", заяви директора на развитието на гумите в моторния спорт в Бриджстоун Хирохиде Хамашима.

Все пак Хамашима призна, че поне в едно нещо Ферари ще има предимство и това е добрите отношения и разбирателството между персонала на двете фирми.

"Що се отнася до това доколко са намесени личните отношения, разбира се ние ги познаваме добре и те ни познават заради дългото ни партньорство. Така че може би това е предимство и това другите екипи няма как да копират. Но що се отнася до техническата част, променихме напълно съставките и конструкцията на гумите".

Същевременно стана ясно, че японците възнамеряват да използват само един тип гуми през всичките зимни тестове, променяйки напълно политиката си спрямо бързите темпове на развитие миналата година по време на съперничеството с Мишлен.

"Ако няма сериозен проблем с гумите, с които ще проведем тестовете в Барселона, това ще бъдат гумите, които ще използваме за началото на сезона. Променихме изцяло философията си. Не е наша вината обаче, че сме единствен доставчик на гуми за следващата година", заяви Хамашима.

Това обаче може да създаде сериозни проблеми, тъй като тестовете в Барселона на 28 ноември ще се проведат на сравнително студено време, докато началото на сезона догодина ще е на пистити в Австралия, Бахрейн и Малайзия, където температурите са изключително високи.