Джанкарло Фисикела се надява, че при добро стечение на обстоятелствата може да се превърне в първи пилот на Рено за 2007 година и да получи пълната подкрепа на тима.
В предишните 2 сезона Фернандо Алонсо бе предпочетен за първи пилот и Фисикела бе принуден да изпълнява поддържаща роля в похода на испанеца към световните титли. Сега, след оттеглянето на Алонсо италианецът се надява той да наследи статуквото му на Номер 1.
"Важното е да стартирам добре още в първото състезание и да продължа да трупам точки след това. Тогава ще видим дали Рено ще реши да се концентрира върху един пилот, за да го изведе до титлата", заяви Фисикела пред Газета дело Спорт.
"Така беше през последните две години и стратегията проработи. За съжаление, поради безброй причини, избраният не бях аз. Сега след първите 3-4 състезания, ако един от нас е в по-добра позиция от другия, Рено ще реши какво да прави".
Въпреки че французите далеч не се представят най-добре през зимните тестове, роденият в Рим пилот се надява очакваните преди началото на сезона подобрения в аеродинамиката да си кажат думата.
"Все още нямаме същата състезателна скорост като останалите. На Монтмело бяхме по-бавни от Ферари. Във Валенсия бяхме бързи колкото тях, но от Макларън бяха плашещо силни.
"Новото крило подобри представянето. Но да анализиращ тестовете е трудно: можеш да разбереш само част от възможностите на конкурентите. Трудно е да прецениш колко гориво имат останалите през цялото време".
Напиши коментар
В предишните 2 сезона Фернандо Алонсо бе предпочетен за първи пилот и Фисикела бе принуден да изпълнява поддържаща роля в похода на испанеца към световните титли. Сега, след оттеглянето на Алонсо италианецът се надява той да наследи статуквото му на Номер 1.
"Важното е да стартирам добре още в първото състезание и да продължа да трупам точки след това. Тогава ще видим дали Рено ще реши да се концентрира върху един пилот, за да го изведе до титлата", заяви Фисикела пред Газета дело Спорт.
"Така беше през последните две години и стратегията проработи. За съжаление, поради безброй причини, избраният не бях аз. Сега след първите 3-4 състезания, ако един от нас е в по-добра позиция от другия, Рено ще реши какво да прави".
Въпреки че французите далеч не се представят най-добре през зимните тестове, роденият в Рим пилот се надява очакваните преди началото на сезона подобрения в аеродинамиката да си кажат думата.
"Все още нямаме същата състезателна скорост като останалите. На Монтмело бяхме по-бавни от Ферари. Във Валенсия бяхме бързи колкото тях, но от Макларън бяха плашещо силни.
"Новото крило подобри представянето. Но да анализиращ тестовете е трудно: можеш да разбереш само част от възможностите на конкурентите. Трудно е да прецениш колко гориво имат останалите през цялото време".

80 години от рождението на Фреди Меркюри - легендата, която не умира
Централна прогноза
Първата гледка от София: Паркът край Терминал 2 е осеян с боклуци
Регистрираха огнище на шарка по овцете и козите в село Смоличано, област Кюстендил
Зеленски: Украйна спира ударите по Москва до края на понеделник
50 евро коледна добавка за 500 000 българи, 40 евро повече за минималната заплата?
Автономните таксита Waymo влизат в Европа
Вода в горивото съсипа десетки коли в Европа
Toyota пусна скъп сладолед, за да промотира нова екстра
Пет Lamborghini и Mercedes G-Wagen бяха конфискувани след движение с 27 км/ч
Гледайте SENSHI 33 Grand Prix на живо и безплатно по DAZN в цял свят
Едуард Алексанян пред Boec.bg преди SENSHI 33: Време е за нов трофей (ВИДЕО)
Дамиан Книба шокира Анди Руис и провали завръщането му към върха
Бо Никал планира завръщане в UFC до края на годината
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар