Ферари и БМВ вероятно ще трябва да модифицират шасито си, за са сигурни че дъното на колите им ще преминат тестовете на ФИА преди Гран При на Малайзия.
Скандалът с подвижното дъно на Ферари се разрази след състезанието в Австралия. Макларън подаде оплакване, че това нарушава правилника, тъй като всякакви подвижни елементи са забранени. В последствие стана ясно, че и от БМВ имат разработен подобен механизъм.
Точка 3.17.4 гласи, че части от шасито, каквото е дъното, могат да се отклонят във вертикална посока максимум 5 мм. след подлагане на натиск от 500 Нютона.
Болидите на двата отбора преминаха успешно тестовете на ФИА тогава. Предполага се обаче, че подът е неподвижен само по време на изпитанията в бокса, а на пистата, където болидът е подложен на по-високи натоварвания поддава. Така предната част на пода на колата се вдига и подобрява аеродинамиката особено на правите. И наистина - Ферари бе колата с най-висока максимална скорост.
От Макларън са изпратили официално писмо до делегата на ФИА Чарли Уайтинг, в което описват механизма и искат разрешение официално да го въведат на болида си. Уайтинг обаче отговори с писмо до всички отбори:
"Напълно очевидно е, че подобно устройство би било конструирано така, че да позволява подвижност и следователно е строго забранено от точка 3.15 от техническите правила".
"Не възразяваме срещу използването на устройство в тази зона, което е монтирано за да предотвратява шасито от движение надолу, при условие, че то не заобикаля тестовете в точка 3.17.4"
"Затова, от сега нататък ще тестваме шасито в съответната зона с демонтирани всички подобни устройства".
Подобни разправии белязоха почти целият минал сезон във Формула 1. Още от първото състезание конкурентите обвиниха отново Ферари в използване на подвижни спойлери. В последствие те бяха забранени.
В средата на сезона пък в центъра на вниманието попадна Рено с подвижните си амортисьори. Тогава се разрази цял сапунен сериал, след като на няколко пъти те бяха разрешавани и забранявани, но в крайна сметка и те бяха обявени за нелегални.
Напиши коментар
Скандалът с подвижното дъно на Ферари се разрази след състезанието в Австралия. Макларън подаде оплакване, че това нарушава правилника, тъй като всякакви подвижни елементи са забранени. В последствие стана ясно, че и от БМВ имат разработен подобен механизъм.
Точка 3.17.4 гласи, че части от шасито, каквото е дъното, могат да се отклонят във вертикална посока максимум 5 мм. след подлагане на натиск от 500 Нютона.
Болидите на двата отбора преминаха успешно тестовете на ФИА тогава. Предполага се обаче, че подът е неподвижен само по време на изпитанията в бокса, а на пистата, където болидът е подложен на по-високи натоварвания поддава. Така предната част на пода на колата се вдига и подобрява аеродинамиката особено на правите. И наистина - Ферари бе колата с най-висока максимална скорост.
От Макларън са изпратили официално писмо до делегата на ФИА Чарли Уайтинг, в което описват механизма и искат разрешение официално да го въведат на болида си. Уайтинг обаче отговори с писмо до всички отбори:
"Напълно очевидно е, че подобно устройство би било конструирано така, че да позволява подвижност и следователно е строго забранено от точка 3.15 от техническите правила".
"Не възразяваме срещу използването на устройство в тази зона, което е монтирано за да предотвратява шасито от движение надолу, при условие, че то не заобикаля тестовете в точка 3.17.4"
"Затова, от сега нататък ще тестваме шасито в съответната зона с демонтирани всички подобни устройства".
Подобни разправии белязоха почти целият минал сезон във Формула 1. Още от първото състезание конкурентите обвиниха отново Ферари в използване на подвижни спойлери. В последствие те бяха забранени.
В средата на сезона пък в центъра на вниманието попадна Рено с подвижните си амортисьори. Тогава се разрази цял сапунен сериал, след като на няколко пъти те бяха разрешавани и забранявани, но в крайна сметка и те бяха обявени за нелегални.

Сигнали за домашно насилие преди трагедията в Исперих - какво са знаели институциите?
Животът става по-лек за 4 китайски зодии след 6 септември 2026
Обедна прогноза
Къде да отиде родителят? Училища и градини насрочват срещите в един и същи ден
Жена загина при тежка катастрофа край Полски Тръмбеш, две са ранени
Четири американски ракети са ударили ирански танкер край остров Харг
Певицата Ина: Имам една мечта - да си върна децата
Toyota пусна скъп сладолед, за да промотира нова екстра
Пет Lamborghini и Mercedes G-Wagen бяха конфискувани след движение с 27 км/ч
Нов проблем за хиляди шофьори през 2027 година
LED светлините възродиха кръглите фарове
Едуард Алексанян пред Boec.bg преди SENSHI 33: Време е за нов трофей (ВИДЕО)
Дамиан Книба шокира Анди Руис и провали завръщането му към върха
Бо Никал планира завръщане в UFC до края на годината
Дейна Уайт не потвърди, че Царукян – Руфи ще определи следващия претендент за титлата
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар