Отборът на Ред Бул ще направи промени в процедурата при смяната на гуми, за да се избегнат инциденти като този на “Нюрбургринг”.

Както е известно тогава задна дясна гума не бе поставена на колата на Марк Уебър, която обаче бе освободена, след което гумата се откачи и удари оператор, който се отърва с няколко счупени кости и натъртвания.

От ФИА вече забраниха по време на състезания и тренировки в боксовете да има други лица освен хората от екипите, а разследването на Ред Бул показало, че проблемът се получил, след като механикът с пистолета, без да иска дал сигнал, че гумата е поставена както трябва.

За да се избегне подобно нещо в бъдеще от отбора ще променят дизайна на пистолетите за смяна на гуми, като поставят сигналния бутон на място, където той няма да може да бъде натиснат неволно от механиците.

Освен това човекът пред автомобилите, който трябва да ги освобождава, вече е инструктиран да пуска колите едва когато е напълно сигурен, че всичко с гумите е наред и те са поставени както трябва.  

Биковете вече година използват система, според която всеки механик дава сигнал, когато е поставил гумата за която отговаря и въпреки инцидента в Германия тя продължава да бъде считана за по-сигурна от другите варианти.