Тойота отрече, че в края на сезона ще направи германска рокада на пилотите си, заменяйки Ралф Шумахер с Ник Хайдфелд.
Според немския вестник Билд, японският отбор се е свързал с менаджера на Хайдфелд предлагайки договор за следващата година. Контрактът на Ралф Шумахер с Тойота, също както и на Хайдфелд с БМВ, изтича в края на този сезон. Ралф обаче има опция за удължаване на договора с 2 години.
Допълнителен повод за спекулациите е и фактът, че немския тим упорито налага като тест пилот младия германец Себастиян Фетел и дори го пуска в петъчните свободни тренировки на мястото на Хайдфелд.
Тойота обаче отрече твърденията, настоявайки че все още е рано да се мисли за пилотите си за 2008.
"Предстои едва второто състезание от сезона и дори още не сме започнали да оглеждаме възможните пилоти за бъдещето. Доволни сме от сегашните си пилоти и не сме влизали в контакт с никой. Вместо това се концентрираме над програмата си за 2007 година", се казва в изявление на менаджера на отбора Ричард Креган пред Аутоспорт.
Същевременно Хайдфелд не се притеснява от изтичащия в края на годината договор с БМВ и твърди, че слуховете за трансфери не го разфокусират.
"Това не е нищо ново за мен. Вече съм във Формула 1 от няколко години и често съм бил в подобни ситуации. От друга страна, когато съм в колата на пистата не мисля за тези неща. Предпочитам да се съсредоточавам над това да дам най-доброто от себе си", коментира Хайдфелд пред Ауто Мотор Спорт.
Напиши коментар
Според немския вестник Билд, японският отбор се е свързал с менаджера на Хайдфелд предлагайки договор за следващата година. Контрактът на Ралф Шумахер с Тойота, също както и на Хайдфелд с БМВ, изтича в края на този сезон. Ралф обаче има опция за удължаване на договора с 2 години.
Допълнителен повод за спекулациите е и фактът, че немския тим упорито налага като тест пилот младия германец Себастиян Фетел и дори го пуска в петъчните свободни тренировки на мястото на Хайдфелд.
Тойота обаче отрече твърденията, настоявайки че все още е рано да се мисли за пилотите си за 2008.
"Предстои едва второто състезание от сезона и дори още не сме започнали да оглеждаме възможните пилоти за бъдещето. Доволни сме от сегашните си пилоти и не сме влизали в контакт с никой. Вместо това се концентрираме над програмата си за 2007 година", се казва в изявление на менаджера на отбора Ричард Креган пред Аутоспорт.
Същевременно Хайдфелд не се притеснява от изтичащия в края на годината договор с БМВ и твърди, че слуховете за трансфери не го разфокусират.
"Това не е нищо ново за мен. Вече съм във Формула 1 от няколко години и често съм бил в подобни ситуации. От друга страна, когато съм в колата на пистата не мисля за тези неща. Предпочитам да се съсредоточавам над това да дам най-доброто от себе си", коментира Хайдфелд пред Ауто Мотор Спорт.

Георги Господинов спечели наградата "Жан Моне" за европейска литература
Веско Ешкенази: За мен България е много важно място, публиката тук ми е най-любимата
Рецептата Dnes: Кето баница с бадемово брашно
Как да говорите с партньора: 4 успешни стратегии за комуникация
Тръмп нарече войната в Иран "дребна работа"
Монако обърна ПСЖ в Париж и оглави Лига 1
Пет Lamborghini и Mercedes G-Wagen бяха конфискувани след движение с 27 км/ч
Нов проблем за хиляди шофьори през 2027 година
LED светлините възродиха кръглите фарове
Учени доказаха, че ЕС бърка с емисиите на електромобилите
Едуард Алексанян пред Boec.bg преди SENSHI 33: Време е за нов трофей (ВИДЕО)
Дамиан Книба шокира Анди Руис и провали завръщането му към върха
Бо Никал планира завръщане в UFC до края на годината
Дейна Уайт не потвърди, че Царукян – Руфи ще определи следващия претендент за титлата
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар