Ферари реши да не сменя двигателя на Кими Райконен за Гран При на Малайзия тази неделя. Така финландецът може да се бори за пол-позишън утре и има пълни шансове за втора поредна победа.
"Ще го задържим, няма причина да го сменяме. Това е положението в момента", заяви Райконен след свободните тренировки днес.
Решението обаче е било взето доста по-рано. Всъщност днес изобщо не е бил изпробван проблемия двигател, тъй като според новите правила правилото за използване на един мотор за две състезания не важи за свободните тренировки.
По време на тестовете на Сепанг миналата седмица Кими Райконен е направил няколко обиколки без напълно функционираща охладителна система, като по този начин е симулирал ситуацията в Австралия. Днес със същия този двигател Райконен направи 53 обиколки, само 3 по-малко от самото състезание, без никакъв проблем.
"Слуховете започнаха от спекулации. Вярно е, че в последните обиколки в Австралия Кими имаше проблем с едната тръба и загуби малко вода, но много малко", заяви Жан Тод пред Аутоспорт.
"Направихме малко повече проверки, отколкото ако не се беше случило. После Райконен симулира проблемите по време на тестовете тука в Малайзия и нищо не показа, че трябва да променяме програмата си. Която е да запазим двигателя си за това състезание".
Напиши коментар
"Ще го задържим, няма причина да го сменяме. Това е положението в момента", заяви Райконен след свободните тренировки днес.
Решението обаче е било взето доста по-рано. Всъщност днес изобщо не е бил изпробван проблемия двигател, тъй като според новите правила правилото за използване на един мотор за две състезания не важи за свободните тренировки.
По време на тестовете на Сепанг миналата седмица Кими Райконен е направил няколко обиколки без напълно функционираща охладителна система, като по този начин е симулирал ситуацията в Австралия. Днес със същия този двигател Райконен направи 53 обиколки, само 3 по-малко от самото състезание, без никакъв проблем.
"Слуховете започнаха от спекулации. Вярно е, че в последните обиколки в Австралия Кими имаше проблем с едната тръба и загуби малко вода, но много малко", заяви Жан Тод пред Аутоспорт.
"Направихме малко повече проверки, отколкото ако не се беше случило. После Райконен симулира проблемите по време на тестовете тука в Малайзия и нищо не показа, че трябва да променяме програмата си. Която е да запазим двигателя си за това състезание".

Георги Господинов спечели наградата "Жан Моне" за европейска литература
Веско Ешкенази: За мен България е много важно място, публиката тук ми е най-любимата
Рецептата Dnes: Кето баница с бадемово брашно
Как да говорите с партньора: 4 успешни стратегии за комуникация
Тръмп нарече войната в Иран "дребна работа"
Монако обърна ПСЖ в Париж и оглави Лига 1
Пет Lamborghini и Mercedes G-Wagen бяха конфискувани след движение с 27 км/ч
Нов проблем за хиляди шофьори през 2027 година
LED светлините възродиха кръглите фарове
Учени доказаха, че ЕС бърка с емисиите на електромобилите
Едуард Алексанян пред Boec.bg преди SENSHI 33: Време е за нов трофей (ВИДЕО)
Дамиан Книба шокира Анди Руис и провали завръщането му към върха
Бо Никал планира завръщане в UFC до края на годината
Дейна Уайт не потвърди, че Царукян – Руфи ще определи следващия претендент за титлата
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар