Фелипе Маса смята, че новите правила за гумите и колата за сигурност, заедно с непредсказуемото време, могат да направят състезанието за Гран При на Монако пълна лотария.
Според новите правила всички отбори трябва да използват два типа гуми, което означава, че пилотите ще трябва да направят поне един период от състезанието с гуми, далеч от идеалните. А именно на Монте Карло сцеплението е от особена важност, заради по-ниските скорости.
По време на кола за сигурност пък пит-стоповете са затворени и това може тотално да обърка стратегията на някои отбори. Към всичко това се прибавя и възможността от дъждове. Затова според Маса, факторът късмет ще е решаващ в това състезание.
"Гледах прогнозите за времето за уикенда и невероятно, има шанс за дъжд", пише Маса в официалния си блог.
"Ако искате вярвайте, но ако вали ще е напълно ново преживяване за мен, тъй като никога не съм карал на това трасе на мокро. Но все пак когато вали, вали за всички".
"Разбира се, Монако е такова трасе, на което ти е позволено да правиш грешки. А дъждовете увеличават шанса от грешки. Това ще направи нещата в още по-голяма степен лотария, с оглед на новите правила за двата типа гуми".
"Ако има период на кола за сигурност, в зависимост с какви гуми си, или ще си облагодетелстван или ще си ощетен. В лотарията е важно да имаш късмет, така че да се надяваме, че всичко ще се развие добре за нас този уикенд".
Досега най-доброто постижение на Маса в Монако е едва пето място. И въпреки, че бразилецът е позитивно настроен след двете си победи в Бахрейн и Испания, той се оплака, че все още не е наясно с новите супер-меки гуми.
"Миналата седмица тествах два дни не далеч от къщи на Пол Рикар. Тестовете протекоха много добре за нас. Концентрирахме се върху настройките за високо сцепление, каквито ще използваме в Монако. Освен главната задача се опитвахме да опознаем и двата комплекта гуми, които ще използваме.
"Честно казано, ситуацията не беше лесна, защото за двата дни тестове имах само два комплекта от така наречените супер-меки гуми. И имах малшансът да попадна в трафик в първата си обиколка на тези гуми.
"Това беше много жалко, защото не можах да ги използвам както трябва. Но знаем, че тези гуми са по-бързи от другите, така че не е голям проблем. С изключение на това, всичко протече добре".
Напиши коментар
Според новите правила всички отбори трябва да използват два типа гуми, което означава, че пилотите ще трябва да направят поне един период от състезанието с гуми, далеч от идеалните. А именно на Монте Карло сцеплението е от особена важност, заради по-ниските скорости.
По време на кола за сигурност пък пит-стоповете са затворени и това може тотално да обърка стратегията на някои отбори. Към всичко това се прибавя и възможността от дъждове. Затова според Маса, факторът късмет ще е решаващ в това състезание.
"Гледах прогнозите за времето за уикенда и невероятно, има шанс за дъжд", пише Маса в официалния си блог.
"Ако искате вярвайте, но ако вали ще е напълно ново преживяване за мен, тъй като никога не съм карал на това трасе на мокро. Но все пак когато вали, вали за всички".
"Разбира се, Монако е такова трасе, на което ти е позволено да правиш грешки. А дъждовете увеличават шанса от грешки. Това ще направи нещата в още по-голяма степен лотария, с оглед на новите правила за двата типа гуми".
"Ако има период на кола за сигурност, в зависимост с какви гуми си, или ще си облагодетелстван или ще си ощетен. В лотарията е важно да имаш късмет, така че да се надяваме, че всичко ще се развие добре за нас този уикенд".
Досега най-доброто постижение на Маса в Монако е едва пето място. И въпреки, че бразилецът е позитивно настроен след двете си победи в Бахрейн и Испания, той се оплака, че все още не е наясно с новите супер-меки гуми.
"Миналата седмица тествах два дни не далеч от къщи на Пол Рикар. Тестовете протекоха много добре за нас. Концентрирахме се върху настройките за високо сцепление, каквито ще използваме в Монако. Освен главната задача се опитвахме да опознаем и двата комплекта гуми, които ще използваме.
"Честно казано, ситуацията не беше лесна, защото за двата дни тестове имах само два комплекта от така наречените супер-меки гуми. И имах малшансът да попадна в трафик в първата си обиколка на тези гуми.
"Това беше много жалко, защото не можах да ги използвам както трябва. Но знаем, че тези гуми са по-бързи от другите, така че не е голям проблем. С изключение на това, всичко протече добре".

Църковен празник на 5 септември: Почитаме Св. Захария, какви са традициите и забраните
Рецепта за протеинова салата с кисело мляко
Билките, които се берат през септември и октомври
Едно сако, пет различни визии: Как да го носим за всеки повод
Слънчево и горещо днес, температурите стигат 36 градуса
Нова тежка зима очаква Украйна: Киев не е готов за енергийната криза
Керязов: Заварих напрежение и проблеми в спортните федерации
Учени доказаха, че ЕС бърка с емисиите на електромобилите
Volkswagen обяви най-големите съкращения в историята на индустрията
Eвропейският бестселър на Ford навърши 50 години
Късметлия спечели Maserati Ghibli срещу 2 евро
ВИДЕО: Пьотр Ян завърши първия етап от подготовката за трилогията с Мераб Двалишвили
Чимаев за евентуалния сблъсък Стрикланд – Имавов: Искам победителя
Тони Белю предупреди тежката категория: Анди Руис отново може да бъде голям фактор
Едуард Алексанян пред Boec.bg преди SENSHI 33: Време е за нов трофей (ВИДЕО)
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар