Шефът на БМВ доктор Марио Тайсен похвали мерките за сигурност във Формула 1 в днешни дни и допълни, че ако зверската катастрофа на Кубица се бе случила преди 10 години той със сигурност е щял да загине.

Полският пилот се разби в бетонната стена със скорост от 300 км/ч в състезанието за Гран При на Канада вчера. При подобен инцидент преди 13 години загина великият Аертон Сена, но вчера Кубица се оттърва само с навехнат глезен.

Точно след смъртта на Сена и Ролан Ратценбергер на Имола ФИА започна да въвежда все по-високи изисквания към здравината на кокпита, както и въведе системата за прикрепяне на главата и врата на пилота - ХАНС.

"Мисля, че нямаше да оцелее нещо подобно преди 10 години. Пилотът да се завърне невредим след толкова голям инцидент е просто фантастично", заяви Тайсен пред Аутоспорт.

Той допълни, че едва след първите няколко минути отборът е разбрал, че Кубица се е разминал със сериозни последствия.

"Получихме информация от организаторите около 15 минути след инцидента и след това отидох до медицинския център. Той обаче вече бе откаран към болницата".

"Жалко, защото преди инцидента всичко се развиваше по план и мисля, че той можеше да стигне също до подиума".

Първият въпрос на Кубица в болницата бил "Ще мога ли да се състезавам на Индианаполис". От БМВ обявиха, че ще изчакат до четвъртък преди да обявят кой ще пилотира в състезанието за Гран При на САЩ тази неделя.

Ако бъде решено да не се рискува с включването на Кубица толкова скоро след катастрофата другите варианти са един от двата тест пилота - Тимо Глог и Себастиян Фетел.