Пилотът на Ферари Кими Райконен смята, че много от неизвестните неща в шампионата ще се решат в следващите две състезания за Гран При на Франция и Англия.

Финландецът изостава с 26 точки от водачът в класирането Люис Хамилтън и макар след Силвърстоун да остават още 8 състезания, ако разликата нарасне още може и да няма връщане.

Надеждите му за добро представяне обаче се подхранват от новата аеродинамика, която изпробва Ферари на тестовете на Силвърстоун тази седмица. Освен това скоростта на Кими в последното състезание в САЩ определено дава повод за оптимизъм.

"Очаквах много повече от 9 точки от двете състезания, но можеше да е и много по-лошо, особено в Канада", заяви Райконен пред Аутоспорт.

"Разочарован съм. Изостанахме спрямо конкурентите си в шампионата. Но не всичко е свършило. Това е спорт, в който нещата се обръщат много бързо. Определено никой в отбора не се е предал. Има много напрежение върху нас, но същото е и с конкурентите ни".

"Имаме нов аеродинамичен пакет, както и някои други нововъведения. Дано успеем да съкратим разликата с Макларън. Едно нещо е сигурно: нуждаем се от по-добри резултати в следващите 2 състезания, отколкото в Северна Америка. Много зависи от тестовете тази седмица".

Също както и шефовете си Кими смята, че основния проблем на Ферари е липсата на скорост в квалификациите. Същевременно той се оправда и за лошите стартове, които направи напоследък, и които допълнително провалиха състезанията му.

"Загубихме точки най-вече заради представянето ни в квалификациите и после на старта. Макларън направиха крачка напред, изглежда, че те загряват гумите си по-добре, което им дава предимство в първата обиколка".

"В последните две състезания стартирах от мръсната страна на пистата. Това определено не помага. Освен това в Индианаполис стартирах с твърди гуми, докато всички останали тръгнаха с меки гуми".

"Затова трябва да коригираме скоростта си в квалификациите, защото иначе състезанието е трудно. Например в Инди успях да изпреваря Хайдфелд и Ковалайнен и натисках. Колата бе добре балансирана и направих няколко много добри обиколки. След това застигнах Фелипе, но когато си зад съотборник в края на състезанието не искаш да рискуваш много".