Босът на Макларън Рон Денис изненадващо обяви, че за целия конфликт със забавянето на Хамилтън от Алонсо в бокса е виновен самият англичанин.

Вината на Хамилтън е била, че не е пуснал Алонсо пред себе си по-рано в квалификацията, въпреки че от бокса са му наредили. Така той е развалил предварително начертаната последователност на пилотите на пистата.

Така при последното спиране на двамата, Хамилтън чакаше зад Алонсо за смяна на гуми, но испанецът изчака няколко секунди дори и след като бе обслужен. Това провали последната обиколка на Хамилтън. Денис обясни, че инженера на Алонсо го е накарал да чака.

"Неговият инженер му отброяваше секундите. Той е под контрола на инженера си. Това е точно ситуацията, която се случи", заяви Денис пред репортерите.

"И ако мислите, че е нещо умишлено - можете да си мислите каквото си искате. Обясних ви точно какво се случи".

Изказването на Денис може да се смята за изненадващо, тъй като веднага след като Хамилтън изпусна възможноста за летяща обиколка той реагира бясно, мятайки слушалките си. Според наблюдателите тази реакция на Денис открито показвала пристрастията на боса към англичанина, но сега той хвърли вината изцяло върху Хамилтън.

"Те бяха извън предварително уговорената последователност, защото Люис трябваше да пусне Алонсо пред себе си, а не го направи. Той се впусна напред. И така излязахме от последователност".

"Имаме различни процедури в отбора и преди квалификацията определяме как ще протече, каква ни е стратегията и как ще я изпълним на пистата".

"Има няколко процедурни въпроса по време на квалификацията. Един от тях, което трябва да сте забелязали на няколко пъти по време на сезона, е когато колата отива в края на питлейна и стои там за дълго време".

"В тази ситуация изчисляваме кога да пуснем колата според това кога достига определени температури и така знаем колко дълго може да стои в питлейна".

"Колите се пускат колкото може по-бързо. В този случай колата на Люис първа достигна до нужната температура и го пуснахме първи, а след това пуснахме Алонсо".

"Характеристиките на изгаряне на гориво означават, че единият от пилотите има малко предимство пред другия, което прехвърляме от единия на другия в зависимост от характеристиката на пистата".

"В този случай бе ред на Фернандо да има предимството на по-дълго изгореното гориво. Уговорката бе - Добре, в края на питлейна сме, сменяме позициите в края на първата обиколка. Това обаче не се случи както бе планирано. Това бе разочароващо и предизвика напрежение в отбора".

"От този момент нататък бяхме извън предвидената последователност, защото колите бяха на неправилното място на пистата и всичко това доведе до ситуацията в бокса. То усложни ситуацията до резултата, че Люис не успя да започне финалната си обиколка".

"Често ми задавате този въпрос и ще ви дам честен отговор - изключително трудно е да се справям с двама толкова борбени пилоти. Определено има натиск в отбора. Не го крием. И двамата са много борбени, и двамата искат да победят и ние правим всичко възможно да уравновесим това напрежение".

"Днес те бяха част от ситуация, която не се разви както трябва. И в резултат на това има дори още повече напрежение в отбора. Но това което чухте е истината за това, което се случи и ще оправим ситуацията през хода на сезона като балансираме нещата".

"Очевидно Люис се чувства по-неприятно от Фернандо. Но такъв е живота, така стоят нещата и ако се чувства прекалено ядосан за да говори - това е положението".

"Фернандо е тук до мен. Добре ли обясних ситуацията (Алонсо показва палец нагоре). Чудесно. Това е положението".