Босът на Макларън Рон Денис сравни напрежението между двамата си пилоти Фернандо Алонсо и Люис Хамилтън с това между Аертон Сена и Ален Pрост в края на 80-те години.
"Тогава обаче нямаше интернет", заяви Денис, с което хвърли голяма част от вината за раздухване на напрежението върху медиите.
Заради скандала на пистата Хунгароринг, когато Алонсо бе наказан с връщане с 5 места на стартовата решетка, отново се появиха слухове, че испанецът няма да продължи кариерата си в Макларън. Заговори се дори и за завръщането му в Рено.
"Не знам нищо за това. Никога не сме говорили по този въпрос. Това е проблем на Макларън, не мой", отговори обаче босът на Рено Флавио Бриаторе.
Рон Денис естествено също отрече тези информации.
"Подобни слухове неизбежно се появяват и се коментират. Ние обаче имаме двама пилоти, които имат дългосрочни договори".
"Ние ще изпълним нашата част от сделката и се надяваме и пилотите да изпълнят техните задължения, защото точно за това са договорите".
След състезанието, в което Хамилтън се възползва от наказанието на Алонсо, което самият той причини и спечели победата, стана ясно че двамата пилоти не си говорят. Денис обаче смята това за нормално и не възнамерява да променя политиката на равнопоставеност между пилотите.
"Трябва да взимам решенията, които са в интерес на отбора. Но в момента определено ще продължим да спазваме политиката си на равенство на двамата пилоти".
"Това е нашата позиция. Това е много трудна за справяне ситуация и напълно го осъзнавам. Но това е част от работата ми".
"Оценяваме натиска и трудностите и конкуренцията, която двамата пилоти имат един към друг. Разбираме, че винаги има моменти на несигурност и чувство на доверие поставено под съмнение. Но принципите на отбора ни оставан непроменени - правим всичко възможно за да осигурим равенство".
"Продължаваме да функционираме като отбор с определени ценности и ако на някой това не му харесва, независимо на каква позиция се намира в отбора ни, в края на краищата има избор. Но ние няма да променим ценностите си".
Накрая Денис призна, че до такава степен е изтощен от скандалите с делото за Шпионаж срещу Ферари и скандалите в Гран При на Унгария, че мисли единствено за почивката в трите седмици пауза до следващото състезание в Турция.
"Напълно съм изтощен от емоции. И се радвам невероятно много, че ще си взема малко почивка".
"Повечето от нещата, които ще се случат през следващите няколко дни ще са в ръцете на Мартин Уитмарш".
Така не е ясно дали Макларън изобщо ще обжалва наказанието да не получи точки за конструкторите в Гран При на Унгария.
Напиши коментар
"Тогава обаче нямаше интернет", заяви Денис, с което хвърли голяма част от вината за раздухване на напрежението върху медиите.
Заради скандала на пистата Хунгароринг, когато Алонсо бе наказан с връщане с 5 места на стартовата решетка, отново се появиха слухове, че испанецът няма да продължи кариерата си в Макларън. Заговори се дори и за завръщането му в Рено.
"Не знам нищо за това. Никога не сме говорили по този въпрос. Това е проблем на Макларън, не мой", отговори обаче босът на Рено Флавио Бриаторе.
Рон Денис естествено също отрече тези информации.
"Подобни слухове неизбежно се появяват и се коментират. Ние обаче имаме двама пилоти, които имат дългосрочни договори".
"Ние ще изпълним нашата част от сделката и се надяваме и пилотите да изпълнят техните задължения, защото точно за това са договорите".
След състезанието, в което Хамилтън се възползва от наказанието на Алонсо, което самият той причини и спечели победата, стана ясно че двамата пилоти не си говорят. Денис обаче смята това за нормално и не възнамерява да променя политиката на равнопоставеност между пилотите.
"Трябва да взимам решенията, които са в интерес на отбора. Но в момента определено ще продължим да спазваме политиката си на равенство на двамата пилоти".
"Това е нашата позиция. Това е много трудна за справяне ситуация и напълно го осъзнавам. Но това е част от работата ми".
"Оценяваме натиска и трудностите и конкуренцията, която двамата пилоти имат един към друг. Разбираме, че винаги има моменти на несигурност и чувство на доверие поставено под съмнение. Но принципите на отбора ни оставан непроменени - правим всичко възможно за да осигурим равенство".
"Продължаваме да функционираме като отбор с определени ценности и ако на някой това не му харесва, независимо на каква позиция се намира в отбора ни, в края на краищата има избор. Но ние няма да променим ценностите си".
Накрая Денис призна, че до такава степен е изтощен от скандалите с делото за Шпионаж срещу Ферари и скандалите в Гран При на Унгария, че мисли единствено за почивката в трите седмици пауза до следващото състезание в Турция.
"Напълно съм изтощен от емоции. И се радвам невероятно много, че ще си взема малко почивка".
"Повечето от нещата, които ще се случат през следващите няколко дни ще са в ръцете на Мартин Уитмарш".
Така не е ясно дали Макларън изобщо ще обжалва наказанието да не получи точки за конструкторите в Гран При на Унгария.

Руски дрон удари централата на СБУ в Киев, Зеленски разпореди "огледален" отговор
Съдът реши: "Баба Алино" остава без ток и вода
Световните вицешампиони започват новата голяма битка на Евроволей 2026
SENSHI и DAZN с глобално партньорство: Галавечерите ще се гледат безплатно по света
Двамата българи задържани за коктейлите Молотов остават в ареста
Хулио Веласкес: Трябва да дадем много, за да победим ЦСКА 1948
Volkswagen обяви най-големите съкращения в историята на индустрията
Eвропейският бестселър на Ford навърши 50 години
Късметлия спечели Maserati Ghibli срещу 2 евро
Alfa Romeo Giulia полетя: този хеликоптер струва 290 000 евро
SENSHI и DAZN обявяват глобално медийно партньорство
Съдът отвори пътя към смяна на Станка Златева начело на българската борба
Анди Руис: Дамиан Книба има физическо предимство, но не е по-добър от Антъни Джошуа
След броени часове: Огнян Мирчев излиза за четвърта победа на SENSHI 33
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Семейните аптеки искат глас в решенията за лекарствената политика
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар