Въпрос: Фернандо, през цялото време беше много оспорвано, но страхотен старт, излезе втори след първата обиколка.

Фернандо Алонсо: Да, старта бе добър и след това бе малко по-лесно  да мисля за състезанието. Преди първите спирания Михаел бе прекалено бърз, нямаше какво да направя. Мислихме, че имаме повече гориво от останалите, особено вчера на квалификациите, но след 20-та обиколка колата се представи много добре. Имахме почти еднаква скорост с Михаел и във втория стоп, благодарение на късмета и благодарение на механиците, които направиха чудесен втори споп отново бях много близо, но пред Михаел и след това отново имахме еднаква скорост, но този път аз бях отпред.

Въпрос: Изглеждаше доста напечено когато трябваше да влизаш за втори път, знаеше, че трябва да наваксаш време, но имаше трафик пред теб.

Алонсо:Да, имаше доста трафик и мисля, че момчетата бяха коректни да ме пуснат, но нямаше никакви сини знамена, така че маршалите не си свършиха работата в този момент. Имах обаче достатъчно късмет да съм пред Михаел и това беше добре, беше много хубаво и приятно състезание за мен.

Въпрос: Как карахте след второто излизане с Михаел зад вас?

Алонсо: В началото доста бавно, консерватично, защото знаех, че в началото гумите на Мишлен са по-добри, а в края гумите на Бриджстоун щяха да са по-добри. Така че знаех, че в последните 4-5 обиколки ще имам проблем с Михаел, така че бях предпазлив и пазех гумите. Но в края имах добра преднина секунда, секунда и половина, така че бях спокоен.

Въпрос: Изглежда, че ще бъде много равностоен сезон.

Алонсо: Да, ще бъде много интересно. Има 4 отбора борещи се за победа на всяка писта. Това са Хонда, Макларън, Ферари и Рено и мисля, че всеки от тези отбори може да спечели състезания и това ще направи сезона много интересен особено в началото.

Въпрос: Фернандо, как успя да изпревариш Фелипе?

Алонсо: Фелипе излезе много отвън на първия завой в началото на състезанието. Опитах се да го изпреваря на правата след четвъртия завой, но беше невъзможно. Той обаче спря от вътрешната страна, където беше много прашно  и изпусна завоя, така че го изпреварих. В петата или шестата обиколка той ме изпревари, но само за части от секундата, защото премина много бързо и опасно пред мен и имах късмет да не се ударим.

Въпрос: Видя ли го как идва - отстрани или отзад?

Алонсо: Да, но нямаше какво да направя. Скороста беше много висока и практически нямах време за реакция. Просто имах късмет.

Въпрос: След това беше абсолютно решително да излезеш пред Михаел след втория стоп.

Алонсо: Да, това беше единствената възможност да се спечели състезанието и аз се възползвах. Знаех, че колата ми бе по-добра от тази на Михаел, особено в първите десет обиколки. Така че това бе моят момент, знаех че ако изляза пред него от бокса състезанието бе мое. Натиснах здраво в обиколките преди спирането, след това имах перфектен стоп и благодарение на това бях пред него, много близо, но отпред.

Въпрос: Получаваше ли много инструкции от бокса по радиото?

Алонсо: Не, повече настоявах за сините знамена, така че те получиха повече инструкции от мен.

Въпрос: Колко изненадан бе от Михаел пет обиколки преди края?

Алонсо: Не бях изненадан, имаше коли пред мен и понякога те ме забавяха и Михаел приближаваше, а понякога бе обратното. Другите бяха коректни с мен и не толкова с Михаел и разликата се увеличи отново. Бях напълно уверен, че победата е в ръцете ми.

Въпрос: Беше ли поне малко разтревожен в началото, когато той се откъсваше от теб?

Алонсо:  Не, не съвсем. Знаехме, че количеството гориво е доста различно, така че не беше момента да натискам.

Въпрос: А какво е това ново движение на подиума?

Алонсо: Тайна е, ще ви кажа в края на сезона.

Въпрос: Фернандо, в квалификациите ти и Фисикела бяхте на последно място за 8-9 минути в които вероятно спестихте 10% гориво, правейки същият  брой обиколки. Беше ли победата ти спечелена още на квалификациите, заради повечето гориво, което спести в сравнение с Шумахер.

Алонсо: Не. Мисля че през целият уикенд бяхме на чело. Работихме по различен начин и вчера в квалификациите имахме различен подход към новата система, поради което изглеждахме така. Всички останали направиха подобна стратегия, но през целия уикенд беше въпрос на намиране на най-добрия подход. Имахме перфектен петък, направихме много в събота и после спечелихме състезанието. Комбинацията от всички тези фактори спечели състезанието.

Въпрос: Фернандо, заради отпадането на Фисикела, получи ли предупреждения от тима и промени ли нещо по колата?

Алонсо: Не, нищо. Той имаше известни проблеми в квалификациите, така че днес пое рискове. Механиците не промениха нищо и той стартира със същата кола. За нещастие нещо стана и той трябваше да напусне състезанието, но с моята кола всичко беше наред.

Въпрос: Беше ли представянето на Кими застрашително? Може ли да приемеме, че ако беше стартирал от първа редица щеше да спечели?

Алонсо: Не знам. По време на състезанието нямах представа какво прави Кими. Изненадах се, че той финишира трети, защото тръгна последен. Мислех, че Бътън е трети. Кими направи добро състезание, ако беше на първа редица щеше да е много оспорвана битка между две, може би три коли. Така, че ще чакаме следващото състезание да го видим в по-оспорван старт. (Шумахер добавя) Трябва да се анализират всички обиколки и времена, така че е трудно да се каже. Беше много бърз и не е изненада, че го намираме за много конкурентоспособен.

Въпрос: Фернандо, скоростта на колата ти беше ли каквато очакваше или е резултат от условията на пистата.

Алонсо: Беше това което очаквах. Бяхме бързи, но не и фаворити както някои очакваха. Казваха, че Рено е малко пред останалите. Ние никога не сме казвали, че сме пред другите, а че сме измежду четирите най-бързи отбори. Трябва да видим следващите няколко състезания. Те са на писти където не може да се провеждат тестове, така че някои отбори ще се окажат много бързи, а други не толкова.

Въпрос: Фернандо, би ли обяснил момента в който Маса едва не те удари.

Алонсо: Интересен момент. За момент мислех, че ще ме удари. Опитах да завия на ляво, когато профуча край мен. Всичко стана много бързо. Не  ме удари и след това се успокоих, че не е имало никакво докосване. Беше за малко, но се концентрирах над състезанието.

Въпрос: Фернандо, притесняваш ли се, че Ферари и Макларън са по-близо отколкото миналата година?

Алонсо: Не, не се притеснявам. Имаме точните хора и точната кола да се борим през целия сезон. В Китай видяхме способността им да направят нужните промени за да спечелим титлата при конструкторите. Вярно е, че проследните две години някои отбори развиха колата си малко повече от нас, така че трябва през първата половина на шампионата да спечелим колкото се може повече точки.