Ярно Трули смята, че Фернандо Алонсо и Люис Хамилтън е трябвало също да бъдат наказани заради шпионския скандал с техния отбор Макларън.

По-рано през месеца ФИА призна "Сребърните Стрели" за виновни и ги изхвърли от класирането за конструкторите. На пилотите обаче бе предложена "амнистия", ако се съгласят да дадат показания. Самият президент на ФИА Макс Мозли заяви, че лично той би взел точките и на пилотите и на същото мнение е и пилотът на Тойота.

"Трудно е да се съди случката с шпионския скандал. Никога не знаеш пълната истина, освен ако не си вътре в самия отбор. Но ако дисквалифицираш пилота, вероятно трябва да дисквалифицираш и пилотите защото те са въвлечени в работата на същия отбор", заяви Трули, цитиран от Аутоспорт.

Интересното е, че на абсолютно същото мнение са и читателите на Гол.бг. В анкета, в която взеха участие 1300 души, половината заявяват, че пилотите са облагодетелствани от постиженията на болида и следователно са получили нечестно предимство.

Съотборникът на Трули в отбора на Тойота - Ралф Шумахер обаче е на обратното мнение.

"Според мен бе справедливо това, че те не бяха наказани. Пилотите не са напълно въвлечени в развитието на колата. Не знам какво мислят другите хора, но за мен, както и за хората с които съм говорил, те не трябваше да бъдат наказвани", коментира Ралф пред агенция Ройтерс.

"Много е трудно да се отсъди. Ясно е, че са имали някаква информация в определен момент, но така и не стана ясно дали Макларън или пилотите са се облагодетелствали от нея. Според мен за Шампионата бе важно нещата да си останат така, както са сега".

Позицията на по-малкият брат Шумахер е разбираема, предвид фактът, че той веднъж се опари от наказание на неговия отбор.

"Случи ми се преди 4 години с Уилямс. Финиширах трети, но имаше някаква грешка в измерването на спирачните канали и ми анулираха третото място. Спирачният канал бе малко по-голям, но с 3 милиметра или нещо подобно. Искам да кажа, къде е вината на пилота при тази ситуация?".