Шефът на Ферари Жан Тод обясни провала на Скудерията през този сезон с липсата на надеждност на болидите.

След като Люис Хамилтън спечели последното състезание за Гран При на Япония миналия уикенд преднината му пред Кими Райконен е 17 точки само 2 кръга преди края. Фелипе Маса пък загуби и теоретични шансове за спечелване на титлата.

Според Тод обаче, ако не са били механичните проблеми на Ферари положението е можело да бъде много по-различно.

През сезона Кими Райконен на два пъти отпада, а въпреки че Фелипе Маса само веднъж получи повреда по време на състезание, на няколко пъти уикенда за него свършваше още в събота заради проблеми в квалификациите.

В контраст Люис Хамилтън няма нито едно отпадане и единствено в Унгария не записа точки. Фернандо Алонсо пък не успя да спечели точки само в последното състезание, когато разби болида си.

"Ако не спечелим титлата при пилотите това ще е защото колата ни не бе надеждна", заяви Тод пред сайта Ferrarriworld.com

"Достатъчно е да погледнем към класирането - изгубихме важни точки и си спомням за проблемите на Фелипе в Австралия, Англия и Италия, както и на Кими в Барселона и на Нюрбургринг. С тези точки щяхме да сме изключително близо до лидерите".

"Имаме двама много бързи пилоти, който показаха, че могат да работят заедно и знаят, че интересите на отбора са на първо място".

"В първата година след преорганизирането на отбора, когато всички очакваха да започне упадък, спечелихме 170 точки, 7 победи и 8 първи позиции".

Същевременно Тод се върна на последното състезание и отново изрази разочарованието си от поведението на стюардите на пистата Фуджи, които не съобщиха навреме за новото правило за използване на гумите и така провалиха стратегията на Ферари.

"Имахме възможност да спечелим и още да скъсим разликата в класирането. Вместо това Фелипе вече няма и математически шансове за титлата, а Кими има нужда от чудо".

"Разочарован съм от начина по който се предава важна информация. Трябваше да го направят по-добре. Първо не бяха спазени формалностите по процедурата и освен това стюардите не ни съобщиха, че трябва да използваме гуми за мокро, при положение, че ни бе съобщено, че ще тръгнем зад кола за сигурност".

"ФИА можеше да провери на решетката, че всички отбори са получили информацията. В неделя вечерта ФИА издаде прес съобщение, с което призна за грешката, но вече беше късно".