Поредната идея на Макс Мозли за намаляване на разходите във Формула 1 предвижда замразяване на развитието на двигателите.
Според плана участващите отбори трябва да представят до 1 юни тази година план за развитие, който да изпълнят до 2008 г. В следващите 3 сезона през 2008, 2009 и 2009 г. ще бъде забранена работата по двигателите.
Предложението обаче е широко критикувано поради ред причини. Първата от тях е, началното ниво на развитие на осемцилиндровите двигатели въведени през този сезон. Освен това, до началото на 2008 г. тимовете ще са постигнали сериозен напредък, след което ще трябва да направят крачка назад, изпълнявайки проектите от 1 юни 2006.
Друго затруднение е това, че отборите имат нужда от огромен екип за развитие на двигателите си. След замръзяване на развитието този екип трябва да бъде разпуснат, но след 3 години трябва да бъде събран на ново за следващите модификации.
Най-сериозното възражение срещу идеята обаче е поради невъзможността на изоставащите отбори да настигнат лидерите. Ако един отбор не разполага с добър двигател в началото на три годишния период, то шансовете му да се бори с конкурентите са сведени до минимум.
Подобно развитие в Америка доведе до фарс, при който организаторите даваха задкулисни съвети на изоставащите отбори.
Напиши коментар
Според плана участващите отбори трябва да представят до 1 юни тази година план за развитие, който да изпълнят до 2008 г. В следващите 3 сезона през 2008, 2009 и 2009 г. ще бъде забранена работата по двигателите.
Предложението обаче е широко критикувано поради ред причини. Първата от тях е, началното ниво на развитие на осемцилиндровите двигатели въведени през този сезон. Освен това, до началото на 2008 г. тимовете ще са постигнали сериозен напредък, след което ще трябва да направят крачка назад, изпълнявайки проектите от 1 юни 2006.
Друго затруднение е това, че отборите имат нужда от огромен екип за развитие на двигателите си. След замръзяване на развитието този екип трябва да бъде разпуснат, но след 3 години трябва да бъде събран на ново за следващите модификации.
Най-сериозното възражение срещу идеята обаче е поради невъзможността на изоставащите отбори да настигнат лидерите. Ако един отбор не разполага с добър двигател в началото на три годишния период, то шансовете му да се бори с конкурентите са сведени до минимум.
Подобно развитие в Америка доведе до фарс, при който организаторите даваха задкулисни съвети на изоставащите отбори.

Не знаел какво превозвал: Оставиха в ареста шофьора на камиона с 340 кг наркотици
3 зодии навлизат в много щастлив период на 8 септември 2026 г.
Пожар обхвана 200 декара сухи треви и храсти в Ловешко
И Песков заговори за мирни преговори с Украйна
Кой е най-скъпият футболен отбор в света?
Дронове и пейки във формата на ковчези "красят" новата метростанция в Москва ВИДЕО
Горещините и сушата промениха вкуса на чешката бира
„Удавена“ Honda NSX беше продадена за близо 45 000 евро
Три букви превръщат колата в смартфон на колела
Кога трябва да смените тампоните на двигателя
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Шавкат Рахмонов посочи боеца, когото иска да победи най-много в UFC
Тайсън Фюри: Итаума можеше да има кариера за милиарди, но го прибързаха
Еди Хърн заплаши TKO Group със съд заради Антъни Джошуа
Валентина Шевченко се отказа от титлата си в UFC
Инфекция с вируса на Епщайн-Бар при деца
Бактериални инфекции еризипел и целулит – как да ги различим?
Сърдечна катетеризация – ценен диагностичен метод в кардиологията
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар