Михаел Шумахер заяви, че Ферари трябва сериозно да поработи за предстоящите състезания след ужасния уикенд за двата болида на скудерията.
Още в квалификациите вчера Шуми имаше малшанса да бъде провален от дъжд, а днес пък катастрофира, преследвайки Бътън за четвъртото място. Маса пък отпадна още в първата обиколка след инцидент с Клийн и Розберг.
"Натисках здраво, за да се опитам да настигна Дженсън и да го задмина. Вероятно той имаше някакви проблеми, защото не беше много бърз. Започнах да го настигам, но внезапно загубих управлението и се озовах в тревата", каза Шумахер след състезанието.
"Основният проблем днес бе поддържането на температурата в гумите, особено в първата част на състезанието и също така заради няколкото излизания на колата за сигурност".
"Избрахме съставките на гумите специално за състезанието и когато достигнеха точната температура вървяха добре, което бе очевидно след пит-стопа. Първоначално бе трудно да се кара, тъй като блокирането на гумите на няколко пъти напълно ги износи. Очевидно е, че имаме да свършим много работа".
Фелипе Маса пък бе съвсем лаконичен, хвърляйки вината върху Клийн.
"Няма много за разказване. На първия завой Клийн ми беше от ляво, а Спийд от дясно. Кристиян (Клийн) ме докосна, което ме завъртя и след като ударих Розбърг, финиширах в бариерите. Нямаше какво да направя, на практика бях пътник в колата ми".
Напиши коментар
Още в квалификациите вчера Шуми имаше малшанса да бъде провален от дъжд, а днес пък катастрофира, преследвайки Бътън за четвъртото място. Маса пък отпадна още в първата обиколка след инцидент с Клийн и Розберг.
"Натисках здраво, за да се опитам да настигна Дженсън и да го задмина. Вероятно той имаше някакви проблеми, защото не беше много бърз. Започнах да го настигам, но внезапно загубих управлението и се озовах в тревата", каза Шумахер след състезанието.
"Основният проблем днес бе поддържането на температурата в гумите, особено в първата част на състезанието и също така заради няколкото излизания на колата за сигурност".
"Избрахме съставките на гумите специално за състезанието и когато достигнеха точната температура вървяха добре, което бе очевидно след пит-стопа. Първоначално бе трудно да се кара, тъй като блокирането на гумите на няколко пъти напълно ги износи. Очевидно е, че имаме да свършим много работа".
Фелипе Маса пък бе съвсем лаконичен, хвърляйки вината върху Клийн.
"Няма много за разказване. На първия завой Клийн ми беше от ляво, а Спийд от дясно. Кристиян (Клийн) ме докосна, което ме завъртя и след като ударих Розбърг, финиширах в бариерите. Нямаше какво да направя, на практика бях пътник в колата ми".

Магнитна буря се носи към Земята след серия изригвания на Слънцето
55-годишен българин почина внезапно на плаж край Солун
Дрон край Калиакра вдигна военните на крак навръх Съединението
В кадър: Филмови дейци излязоха на протест за бъдещето на Киноцентър "Бояна"
96,6% от средното за ЕС: Защо храната в Сърбия е толкова скъпа?
Болезнена интимност? Какво може да означава
"Китайският Нострадамус" предрича хаос в САЩ и дълга война с Иран
Три букви превръщат колата в смартфон на колела
Кога трябва да смените тампоните на двигателя
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Зелените коли са 5 пъти повече, кафявите почти изчезват
Еди Хърн заплаши TKO Group със съд заради Антъни Джошуа
Валентина Шевченко се отказа от титлата си в UFC
Тайсън Фюри се подигра с Джошуа и предизвика Усик за трета битка
Джордан Бъроуз предизвика Ислам Махачев, шампионът прие
Бактериални инфекции еризипел и целулит – как да ги различим?
Сърдечна катетеризация – ценен диагностичен метод в кардиологията
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар