От Макларън приеха наказанието на пилотите в квалификацията за Гран При на Малайзия и се оправдаха, че това е просто неприятно стечение на обстоятелствата.
Люис Хамилтън и Хейки Ковалайнен бяха наказани да стартират с по 5 места назад на решетката, заради блокиране на други пилоти в решителните моменти от квалификацията. Така вместо 3 и 4-ти, те ще тръгнат 8 и 9-ти
Според изпълнителният директнор на Макларън Мартин Уитмарш обаче, действията им по никакъв начин не са били умишлени, а те просто са опитвали да спестят гориво.
"Приемаме решението на стюардите. Но искаме да изясним, че нито Люис, нито Хейки са блокирали някой съперник нарочно", коментира Уитмарш.
"Това бе просто неприятен инцидент. Нито повече, нито по-малко. Вече гледаме напред към състезанието утре".
Основните засегнати бяха Ник Хайдфелд и Фернандо Алонсо, но според Уитмарш германецът дори не е загубил време.
"Ако погледнете повторенията, нашите момчета се опитаха да се дръпнат колкото могат и намалиха. И изобщо не мисля, че попречихме на Ник".
"Той дори даде най-бързото си време и в трите сектори в тази обиколка и не мисля, че беше възпрепятстван нечестно".
"Но все пак го разбирам, че когато е в летяща обиколка да имаш всички тези коли около теб докато се опитваш да се концентрираш не е идеалното нещо".
Вижте видео с блокирането:
Напиши коментар
Люис Хамилтън и Хейки Ковалайнен бяха наказани да стартират с по 5 места назад на решетката, заради блокиране на други пилоти в решителните моменти от квалификацията. Така вместо 3 и 4-ти, те ще тръгнат 8 и 9-ти
Според изпълнителният директнор на Макларън Мартин Уитмарш обаче, действията им по никакъв начин не са били умишлени, а те просто са опитвали да спестят гориво.
"Приемаме решението на стюардите. Но искаме да изясним, че нито Люис, нито Хейки са блокирали някой съперник нарочно", коментира Уитмарш.
"Това бе просто неприятен инцидент. Нито повече, нито по-малко. Вече гледаме напред към състезанието утре".
Основните засегнати бяха Ник Хайдфелд и Фернандо Алонсо, но според Уитмарш германецът дори не е загубил време.
"Ако погледнете повторенията, нашите момчета се опитаха да се дръпнат колкото могат и намалиха. И изобщо не мисля, че попречихме на Ник".
"Той дори даде най-бързото си време и в трите сектори в тази обиколка и не мисля, че беше възпрепятстван нечестно".
"Но все пак го разбирам, че когато е в летяща обиколка да имаш всички тези коли около теб докато се опитваш да се концентрираш не е идеалното нещо".
Вижте видео с блокирането:

Радев поиска спешни мерки срещу инфлацията и безводието: Редица сектори са в критично състояние
Градушки и бури удрят България: Очакват се интензивни валежи между 20 и 24 май
6 китайски зодии привличат късмет и пари на 14 май 2026
Кантарджиев: Хантавирусът причинява белодробна и сърдечна недостатъчност
Панджерова: Оставането в политиката и заемането на постове за мен не е на всяка цена
9 нови депутати от "Прогресивна България" положиха клетва
Бони Тейлър е в тежко, но стабилно състояние след операцията
Емил Дечев е възстановен като съдия в СГС
Историческо: BMW събира всички арт автомобили за първи път
Хибридът ви харчи твърде много? Ето къде грешите
Автопилотът на Tesla носи десетки милиони долари печалба
Край на ерата Saab: последните произведени автомобили се продават
Алистър Овърийм: "Всеки боен стил ме научи на нещо"
Netflix влиза в ММА: Ронда Раузи и Джина Карано оглавяват историческа галавечер в Лос Анджелис
Байсангур Сусуркаев посочи трима възможни съперници след UFC 328
Ярослав Амосов е готов за големите имена след UFC 328
Делир в напреднала възраст – спешно състояние, което често се бърка с деменция
Афазия – когато думите изчезват
Имунотромбоза – как имунната защита води до запушване на микросъдовете?
HIIT тренировки – кога са подходящи и кога не
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар