Пилотът на БМВ Ник Хайдфелд приветства наказанието на Люис Хамилтън и Хейки Ковалайнен затова, че двамата пилоти на Макларън го блокираха в квалификацията преди Гран При на Малайзия.
Хамилтън и Ковалайнен бяха наказани с връщане с по 5 места назад на стартовата решетка затова, че караха прекалено бавно пред правещия летяща обиколка Ник Хайдфелд.
Според германеца това му е коствало трета позиция и вместо това той финишира едва 7-ми. След наказанията на пилотите на Макларън обаче той ще тръгне 5-ти и според него това е справедлива компенсация.
"Разбира се, спечелих 2 позиции. По-добре е от седмо място", заяви Хайдфелд.
"Почувствах, че ми бе попречено в бързата ми обиколка и очевидно стюардите са на същото мнение. Попречиха ми и загубих време, също както и Алонсо".
"Сигурен съм, че не са го направили нарочно, но определено не направиха най-доброто от себе си за да ми помогнат. Аз летях с 289 км/ч, те се возиха по състезателната линия с 80 км/ч".
"Загубата беше малка, но в днешно време и най-малката разлика има значение. Ако бях само с 5 стотни по-бърз щях да съм 4-ти, а 0.150 секунди ме деляха от третото място".
"Трябва да помислим за промяна в правилата. Може да е нещо като при подгряващата обиколка преди състезанието. Преди някои пилоти караха много бавно, а някои много бързо. Това беше много опасно и затова сега имаме лимит на времето в което трябва да се вместим".
Напиши коментар
Хамилтън и Ковалайнен бяха наказани с връщане с по 5 места назад на стартовата решетка затова, че караха прекалено бавно пред правещия летяща обиколка Ник Хайдфелд.
Според германеца това му е коствало трета позиция и вместо това той финишира едва 7-ми. След наказанията на пилотите на Макларън обаче той ще тръгне 5-ти и според него това е справедлива компенсация.
"Разбира се, спечелих 2 позиции. По-добре е от седмо място", заяви Хайдфелд.
"Почувствах, че ми бе попречено в бързата ми обиколка и очевидно стюардите са на същото мнение. Попречиха ми и загубих време, също както и Алонсо".
"Сигурен съм, че не са го направили нарочно, но определено не направиха най-доброто от себе си за да ми помогнат. Аз летях с 289 км/ч, те се возиха по състезателната линия с 80 км/ч".
"Загубата беше малка, но в днешно време и най-малката разлика има значение. Ако бях само с 5 стотни по-бърз щях да съм 4-ти, а 0.150 секунди ме деляха от третото място".
"Трябва да помислим за промяна в правилата. Може да е нещо като при подгряващата обиколка преди състезанието. Преди някои пилоти караха много бавно, а някои много бързо. Това беше много опасно и затова сега имаме лимит на времето в което трябва да се вместим".

Видра завлече жена под водата в езерото Тахо и я остави с 38 шева
В "Денят ON AIR" днес от 19:15 часа: Застрашена ли е сигурността на Европа след заплахите на Германия към Русия?
Сухи треви горят между блоковете в ж.к. ”Дружба”
Готови за 15 септември: Доставени са всички безплатни учебници
Юън Макгрегър за продажбата на своя Ford Mustang от 1965 г.: Забравих, че го имам (СНИМКИ)
Петрова отговори на Демерджиев: МВР иска да ме мачкат (ВИДЕО)
VW Golf V беше унищожен по брутален начин
Toyota Hilux се спуска отвесно... с прикачено ремарке
Учени: Карането на мотор помага за намаляване на стреса
Ford прибира новия Mustang в сервизите си
След броени часове: Симеон Наковски ще дебютира на SENSHI 33
Жулиен Риков преди битката: Шампионът на SENSHI се завръща на ринга
ВИДЕО: Тайсън Фюри и Майк Тайсън към Антъни Джошуа: Подписвай договора, голямо момче!
Турнир по плажна борба край Несебър събира рекорден брой участници
Помощник-фармацевти се обявиха против връщането на професията в средното образование
Невролимфоматоза – когато лимфомът засяга периферните нерви
Военният хирург доц. д-р Владимир Даскалов поема НЗОК
Как отстраняването на единия яйчник се отразява на фертилитета?
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар