Дейвид Култард и Михаел Шумахер ще организират специална среща с мениджърите на отбори във Формула 1, в която ще настояват за корекциите във формата на квалификациите.
Култард и Шумахер са представители на асоциацията на пилотите във Формула 1 и от името на състезателите ще отстояват позицията, че са нужни малки подобрения, на иначе успешнаха схема с елиминационните фази.
Критиката в момента е към правилото за презареждане с гориво, което пилотите имат право да направят за всяка обиколка, която запишат в квалификациите. В резултат на това, всички пилоти въртят в спокойно темпо 10-15 минути обиколки, за да олекотят колата и едва в последните минути сменят гумите си, за да запишат летяща обиколка.
"За мен, както и за много други пилоти, подобно безсмислено горене на бензин е неблагоприятно за околната среда. Това просто си е упражнение за каране в загряваща убиколка", заяви Култард пред ITV. Не е квалификация, когато всички просто горят гориво до последните 2 обиколки.
"Михаел и аз ще се срещнем с менаджерите на отборите в Барселона и ще обсъдим защо ние, като пилоти, искаме да наложим промени. От там решението ще се предаде на шефовете на отборите и ако има съгласие, ще се направят промени".
Според Култард е нужно и известно опростяване на системата, което да доведе до по-предсказуеми резултати в квалификациите.
"Това, което искаме, е най-бързата кола да е начело. Ако искахме разбъркани позиции, можехме просто да теглим томбола кой от къде да стартира".
Напиши коментар
Култард и Шумахер са представители на асоциацията на пилотите във Формула 1 и от името на състезателите ще отстояват позицията, че са нужни малки подобрения, на иначе успешнаха схема с елиминационните фази.
Критиката в момента е към правилото за презареждане с гориво, което пилотите имат право да направят за всяка обиколка, която запишат в квалификациите. В резултат на това, всички пилоти въртят в спокойно темпо 10-15 минути обиколки, за да олекотят колата и едва в последните минути сменят гумите си, за да запишат летяща обиколка.
"За мен, както и за много други пилоти, подобно безсмислено горене на бензин е неблагоприятно за околната среда. Това просто си е упражнение за каране в загряваща убиколка", заяви Култард пред ITV. Не е квалификация, когато всички просто горят гориво до последните 2 обиколки.
"Михаел и аз ще се срещнем с менаджерите на отборите в Барселона и ще обсъдим защо ние, като пилоти, искаме да наложим промени. От там решението ще се предаде на шефовете на отборите и ако има съгласие, ще се направят промени".
Според Култард е нужно и известно опростяване на системата, което да доведе до по-предсказуеми резултати в квалификациите.
"Това, което искаме, е най-бързата кола да е начело. Ако искахме разбъркани позиции, можехме просто да теглим томбола кой от къде да стартира".

Кючуков: Войната в Украйна излезе в Черно море, рисковете за България растат
ГЕРБ няма да има кандидат за президент, според анализатори
Шпионски скандал в Белгия: Бивш шеф в завод за чипове е работил за Китай?
Въоръжен мъж нападна кандидат за губернатор на Охайо
Франция създава фонд от 1 млрд. евро в подкрепа на киното
Най-добрите лаптопи за пътуване – какво да търсим през 2026
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Зелените коли са 5 пъти повече, кафявите почти изчезват
Защо Subaru продава един и същи модел като SUV и комби
Италианската полиция се сдоби и с Lamborghini Temerario
Плажната борба строши рекорд край Несебър (СНИМКИ)
Нов провал за българите на европейското по джудо за младежи и девойки
Майкъл Пейдж спря победната серия на Нурсултон Рузибоев в Париж
Чимаев разгроми Тайрон Уудли за 94 секунди, Садулаев спечели дербито с Браунагел
Сърдечна катетеризация – ценен диагностичен метод в кардиологията
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар