Фелипе Маса ще може да разчита на пълната мощност на своя двигател Ферари, тъй като за първи път през сезона ще използва на максимума чисто нов двигател.
В миналото състезание за Гран При на Китай бразилецът използва двигателя за второ състезание, което означава, че сега ще има на разположение чисто нов.
Досега през сезона той, както и останалите други пилоти, използваха или вече употребяван двигател или нов, но го пазеха за второто състезание.
Въпреки това в състезанието за Гран При на Унгария именно повреда в двигателя стана причина Маса да отпадне 3 обиколки преди края и да изпусне сигурна победа.
"Използването на нов двигател ни дава повече възможности за работа. Означава, че можем да караме цяло състезание на максимални обороти", коментира състезателния инженер на Ферари Роб Смидли пред швейцарското списание Мотошпорт Актуел.
Същевременно от съперника Макларън са на другия полюс по отношение на двигателите. Те смятат да ограничат оборотите на мотора Мерцедес на Люис Хамилтън, за да гарантират, че нищо няма да му се случи.
"За това състезание ще обмислим възможността да използваме двигателят на Люис по по-сигурен начин, за да може да има по-голяма граница от обикновенното", коментира изпълнителният директор на Макларън Мартин Уитмарш.
Интересно обаче, че от "Сребърните стрели" няма да са напълно консервативни на всички фронтове и смятат да предприемат калкулиран риск с въвеждането на нови аеродинамични елементи за състезанието в Бразилия.
Най-видимо ще е новото задно крило, но освен него ще има и други дребни аеродинамични новости.
Напиши коментар
В миналото състезание за Гран При на Китай бразилецът използва двигателя за второ състезание, което означава, че сега ще има на разположение чисто нов.
Досега през сезона той, както и останалите други пилоти, използваха или вече употребяван двигател или нов, но го пазеха за второто състезание.
Въпреки това в състезанието за Гран При на Унгария именно повреда в двигателя стана причина Маса да отпадне 3 обиколки преди края и да изпусне сигурна победа.
"Използването на нов двигател ни дава повече възможности за работа. Означава, че можем да караме цяло състезание на максимални обороти", коментира състезателния инженер на Ферари Роб Смидли пред швейцарското списание Мотошпорт Актуел.
Същевременно от съперника Макларън са на другия полюс по отношение на двигателите. Те смятат да ограничат оборотите на мотора Мерцедес на Люис Хамилтън, за да гарантират, че нищо няма да му се случи.
"За това състезание ще обмислим възможността да използваме двигателят на Люис по по-сигурен начин, за да може да има по-голяма граница от обикновенното", коментира изпълнителният директор на Макларън Мартин Уитмарш.
Интересно обаче, че от "Сребърните стрели" няма да са напълно консервативни на всички фронтове и смятат да предприемат калкулиран риск с въвеждането на нови аеродинамични елементи за състезанието в Бразилия.
Най-видимо ще е новото задно крило, но освен него ще има и други дребни аеродинамични новости.

Рецепта за солени палачинки с пушено пиле, гъби и кашкавал
Бащата на Ива Михайлова: Осъдиха ме, за да ми вземат бизнеса
Тийнейджъри се сбиха пред служебния вход на парламента, дойде полиция
На Тръмп "изобщо не му пука“ дали Иран ще се върне към мирните преговори
Волен Сидеров ще се кандидатира за президент?
Volkswagen е готов да затвори 4 германски завода, за да излезе на печалба
Новият кросоувър на Xpeng беше разкрит преди дебюта
Обща регулация промени правилата за зареждане на електромобили
Пет проблема при Skoda Kodiaq на старо
Тайсън Фюри обвини Еди Хърн, че може да провали мегасблъсъка с Антъни Джошуа
Станимира Петрова се завръща: Искам да се насладя на момента
Дан Хукър: Ще разваля вечерта на Парнас и френските фенове
Янис Еминов преди SENSHI 33: Готов съм, Господ е с мен! ВИДЕО)
Синдром на Гордън – наследствено заболяване, при което се повишават калият и кръвното налягане
Доматите крият още една тайна съставка за здравето на черния дроб
Преди първия учебен звънец да проверим стойката на детето
FDA одобри преносимо устройство за едновременно следене на глюкоза и кетони
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар