Новите правила във Формула 1 предизвикаха истинска буря от реакции и всички пилоти, шефове и специалисти изказаха съмненията си за ползата от тях.

Вчера на своето заседание, ФИА еднолично обяви новите, правила, без да се вслушва в съветите на отборите.

Най-голямата и значима промяна е критерият, по който ще бъде определен новият световен шампион. През 2009 година това ще е пилотът с най-много победи, вместо както досега - с най-много точки.

Срещу начина за определяне на шампиона се изказаха много от действащите пилоти. Най-впечатлен бе Михаел Шумахер:

"Според мен това е просто удивително, тъй като през всичките години те ни обясняваха, как правилата не могат да се сменят толкова бързо".

"Не мога да си представя сегашните промени, особено системата за определяне на шампиона. Няма никаква логика световният шампион да има по-малко точки от останалия на второ място. Единственото хубаво нещо е, че се засилва стойността на победата".

Двукратният световен шампион Фернандо Алонсо също не подкрепя новите правила. Той остана възмутен от едноличния начин, по който ФИА реши да въведе промените.

"Формула 1 съществува от 50 години заради отборите, спонсорите, пилотите и най-вече заради феновете. И нито един от тях не можа да изрази гледната си точка пред ФИА".

"Не разбирам защо трябва правилата да се променят толкова често. Тези решения могат само да объркат феновете", заявява Алонсо също в своя сайт.

Марк Уебър пък поставя под съмнение новите правила, заради липсата на постоянство, която досега се изискваше от шампиона.

"В момента световен шампион може да стане пилот, който е направил много повече грешки от втория. Дали постоянството прави добрия пилот или този, който е спечелил повече победи - това е въпрос на мнение".

"Но миналата година Роберт Кубица нямаше изобщо дори да се доближи до световната титла, ако в сила бяха тези правила. Това ли искаме? Роберт кара фантастично миналата година и въпреки това нямаше да е в битката при такива правила", изтъкна Уебър пред ББС.

"Освен това в момента ще има повече агресия от необходимото към края на състезанията, тъй като второто място просто няма да има значени".

Против новата система се изказа дори пилотът на Браун ГП Дженсън Бътън, който се сочи за потенциално най-облагодетелстван от промяната в правилата.

"Според мен публиката ще и е трудно да проумее защо пилот с 60 точки ще бъде шампион вместо този, който има 100", казва той пред Гадзета дело Спорт.

"Разбирам идеята и тя е интересна. Определено мотивацията ще е винаги да се бориш за победа. Но има прекалено големи рискове. След 9 състезания може да се окаже, че даден пилот е спечелил титлата и може вече да стои и да яде сладолед".

Най-краен от всички обаче бе ветеранът Ярно Трули.

"Виждам страшно много негативни последствия и нито едно положително", заявява пилотът на Тойота пред вестник Ла Стампа.

"Изглежда, че Формула 1 иска да умре и всички ние трябва да отидем и да се състезаваме в някой друг шампионат".

"Вярно е, че трябва да дадем нещо повече на публиката, да подобрим шоуто. Но не можем да нарушаваме духът на Формула 1. Много, много съм разтревожен".