Рено получи изненадваща добра новина за предстоящото състезание за Гран При на Германия, в надеждите си да спре победния ход на Ферари.

Стюардите на пистата Хокенхайм разрешиха на френския отбор да използва системата с допълнителни тежести на амортисьорите, която по-рано бе забранена от ФИА.

Специалните амортисьори представляват просто механично устройство от тежест (около 9 кг), закрепена на струна. Ефектът е да обира неравномерните вибрации на гумите, при преминаване през завоите.

Според ФИА устройството противоречи на точка 3.15 от техническите правила, в която се забраняват всякакви свободно движещи се елементи. По-рано през сезона заради същото правило бе забранено подвижно предно крило на Ферари, което по време на състезанието в зависимост от скоростта променяше ъгъла си.

Рено бе отборът, разработил пръв специалните амортисьори и се смята, че Ферари, Макларън и Ред Бул също са въвели подобни устройства. Въпреки това от забраната най-много се очакваше да пострада Рено.

Според стюардите на състезанието обаче няма конкретни правила, които да са нарушени, и използването на амортисьорите е позволено. Според дата, предоставена от Рено, те не влияят по никакъв начин на аеродинамичното представяне на болида. Взет е предвид и фактът, че досега са били позволени, както и много широката им употреба.

Въпреки че засега употребата им е разрешена, бе намекнато, че за в бъдеще вероятно все пак ще се стигне до забрана.