Михаел Шумахер призна, че риск с гумите е бил причина за отпадането му.
Германецът остана единственият пилот с гуми интермедиа в края на състезанието, при непрекъснато изсъхваща писта. Той беше на второ място и с около 17 секунди аванс пред де ла Роса и около 25 пред Хайдфелд. Спиране в бокса със сигурност щеше да му коства поне едно място и затова той избра да остане на пистата.
В последствие обаче гумите интермедиа започнаха рязко да се влошават, Шуми бе застигнат от де ла Роса и макар да го държа в продължение на 4 обиколки зад себе си накрая бе изпреварен. Веднага след това и Хайдфелд го задмина, като при маневрата двамата удариха колелата си. В резултат на това Михаел счупи лост на управлението и отпадна.
"Когато всичко е свършило е лесно да кажете "ОК, трябваше да жертваме позиция или две и да вземем няколко точки". Но от друга страна аз съм си такъв", заяви Шумахер.
"Боря се до края, докато не е останало нищо и нищо вече не се върти. Искам винаги да се боря за върха, затова и съм спечелил толкова много. Остават още пет състезания. Нищо не е загубено и ще дам всичко от себе си в борбата за световната титла".
По-рано през състезанието Шумахер имаше и друга колизия, когато след като Фисикела го изпревари докосване между двамата счупи предния спойлер на Ферарито. Тогава обаче той успя да го смени и да продължи.
Напиши коментар
Германецът остана единственият пилот с гуми интермедиа в края на състезанието, при непрекъснато изсъхваща писта. Той беше на второ място и с около 17 секунди аванс пред де ла Роса и около 25 пред Хайдфелд. Спиране в бокса със сигурност щеше да му коства поне едно място и затова той избра да остане на пистата.
В последствие обаче гумите интермедиа започнаха рязко да се влошават, Шуми бе застигнат от де ла Роса и макар да го държа в продължение на 4 обиколки зад себе си накрая бе изпреварен. Веднага след това и Хайдфелд го задмина, като при маневрата двамата удариха колелата си. В резултат на това Михаел счупи лост на управлението и отпадна.
"Когато всичко е свършило е лесно да кажете "ОК, трябваше да жертваме позиция или две и да вземем няколко точки". Но от друга страна аз съм си такъв", заяви Шумахер.
"Боря се до края, докато не е останало нищо и нищо вече не се върти. Искам винаги да се боря за върха, затова и съм спечелил толкова много. Остават още пет състезания. Нищо не е загубено и ще дам всичко от себе си в борбата за световната титла".
По-рано през състезанието Шумахер имаше и друга колизия, когато след като Фисикела го изпревари докосване между двамата счупи предния спойлер на Ферарито. Тогава обаче той успя да го смени и да продължи.

Историк: Съединението е изцяло българско дело в много добре избран момент
Мъж и 14-годишно момче се сбиха след спор за електрическа тротинетка (ВИДЕО)
ПП предлага пълна забрана на хазартната реклама в населени места и медии
Пловдив в деня на Съединението: Градът се събуди със звън на камбани
МВР: Трима са загинали в катастрофи за денонощието
Никола Цолов финишира седми на "Монца", лидер е във временното класиране
Защо Subaru продава един и същи модел като SUV и комби
Италианската полиция се сдоби и с Lamborghini Temerario
Вече е нормално - европейска емблема, китайска техника
Близо 300 редки Honda стоят на открито, за да носят пари
Огнян Мирчев след SENSHI 33: Ще подобрявам физическата си форма
Симеон Наковски след SENSHI 33: Сбъднах една мечта
Жулиен Риков след SENSHI 33: Поддадох се на емоциите
Три битки, три нокаута, една титла: Юри Фернандеш триумфира на SENSHI 33 Grand Prix
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Д-р Гончаров: Подготовката за новата учебна година не се свежда до курс с витамини
Нумуларна екзема и атопичен дерматит – свързани ли са?
Кампус в Бургас учи младежи на здраве и превенция на ранните бракове
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар