Джордж Ръсел с Мерцедес спечели страхотна полпозиция на „Марина Бей” и ще стартира пръв в утрешната Гран При на Сингапур.

Британецът направи страхотно каране и записа втори успех в квалификация през сезона след Канада и 8-и в кариерата си, давайки сериозна заявка за победа в надпреварата.

Подобрилият се напоследък Макс Верстапен с Ред Бул остана втори, но все пак ще започне пред колите на Макларън, след като Оскар Пиастри и Ландо Норис останаха 3-и и 5-и, а между тях се нареди другия Мерцедес на Кими Антонели. И все пак нидерландецът ще има шанс да свали още точки от съперниците си.

В Q1 времената разликите останаха много малки, като Макларъните отново не бяха най-бързи. Пиастри дори трябваше да намали в първия си бърз тур, заради спорни жълти флагове. Исак Хаджар дори поведе, като първите 7 бяха събрани в 3 десети в един момент.

Норис обаче изпревари французина, като първи слезе под минута и 30 секунди. След това и Кими Антонели го направи, а Хамилтън оглави класирането и даде надежди на Ферари. В самия край Пиер Гасли получи повреда, но успя да отбие извън пистата и така не попречи на Юки Цунода да мине напред. В крайна сметка под чертата останаха Габриел Бортолето, Ланс Строл, Франко Колапинто, Естебан Окон и Гасли.

Във втората част Макс вдигна темпото с първи бърз тур от 1:29.747, колкото горе-долу направи Люис в предишната сесия. Пиастри остана на по-малко от една десета, докато Норис изостана на 0.261 от лидера. Льоклер имаше проблеми с 13-о време при първата скоростна обиколка. Ръсел и Антонели изведоха обаче Мерцедес на първа редица и борбата в третата фаза се очертаваше убийствена, след като Макс подобри времето си, но остана на 0.010 от лидера. Льоклер се измъкна напред в края, а под чертата останаха Нико Хюлкенберг, Алекс Албън, Карлос Сайнц, Лиъм Лоусън и Юки Цунода. Оли Беърман и Алонсо обаче продължиха напред.

Ръсел направи страхотен тур в Q3 от 1:29.165, докато Антонели остана на повече от 3 десети от него. От Макларън нямаха темпо и Норис изостана на повече от 4 десети, а Пиастри на под 4 десети, като излезе втори. Верстапен обаче го измести от първата редица.

Ландо не успя да направи нещо особено при втория си опит и остана едва 5-и, което бе огромно разочарование за него. Ръсел успя да подобри времето си, макар и само с 0.007, а Макс върна газта в края на своя бърз тур, така че полпозицията остана за пилота на Мерцедес. След това се подредиха Пиастри, Антонели, Норис, Хамилтън, Льоклер, Хаджар, Беърман и Алонсо.