Цели 120 изпреварвания е имало в пърното състезание от новия сезон във Формула 1 в Австралия, но въпреки това коментарите след надпреварата остават смесени. 

Мерцедес спечели категорична двойна победа, макар и Джордж Ръсел да води здрава в първите обиколки с Шарл Льоклер, като двамата размениха лидерството 7 пъти в първите 9 тура. 

Новите коли и стил на каране обаче, разделиха мненията заради увеличаването на значението на електрическата част и това, че понякога на правите пилотите трябваше да връщат газта, за да зареждат батерията и да имат повече скорост на излизане от завоите. 

„Честно казано случилото се в първите 10 обиколки бе нещо, което съм сигурен, че не съм виждал в предишните 10 години. Все пак няма гаранция, че така ще бъде всеки път, но стартът на новата ера на спорта е добър” заяви босът на Ферари Фредерик Васьор. 

„Вижда се, че когато разликите са малки, е много трудно да се откъснеш и случилото се в началото бе вълнуващо и нямаше разлика между нас и Ферари. Когато обаче си в чист въздух, темпото се вдига” отчете босът на Мерцедес Тото Волф. 

Пилоти като световния шампион Ландо Норис и Естебан Окан от Хаас обаче, не бяха доволни и определиха състезанието като „изкуствено”. 

„Нещата са твърде изкуствени. Всичко зависи от двигателя и какво ще реши да направи той, като понякога всичко се случва случайно и изведнъж може да загубиш 5 позиции без да има какво да направиш” каза Норис. 

Други пък призоваха за търпение. „Най-любопитното при тези правила е, че на всяка писта ситуацията може да е напълно различна. В Китай например имаме много дълга права, което ще промени работата на използване на батерията. Всеки бърза да критикува, но нека да минат още няколко състезания и да видим какво ще стане” заяви победителят Джордж Ръсел.