Формула 1 направи очаквани промени в правилата, които трябва да направят надпреварите по-истивски още от Гран При на Маями. 

След сериозните критики свързани с извличането на енергията от батерията и от съображения за сигурност, бяха проведени няколко срещи, последната от които в понеделник. 

На нея присъстваха Ф1, хора от ФИА, шефовете на отборите и ръководители от производителите на двигатели, които се обединиха около няколко промени в правилата. 

Така в квалификацията се намалява максимално допустимото зареждане от 8-мегаджаула на 7, като по този начин ще се подобри чистото каране и няма да се изисква толкова състезателите да се движат по инерция, за да заредят батерията си. Периодът за това се намалява на 2-4 секунди на обиколка. 

Увеличава се мощността от батерията на 250kW, след като досега бе 250 kW, което също ще намали необходимото време за зареждане на батерията. В зависимост от характеристиките на отделните писти могат да се правят допълнителни корекции, като тези състезания са увеличени от 8 на 12. 

За надпреварите максималната допълнителна мощност за изпреварване, спира на 150kW, а енергията, която ще се акумилира при спиране чрез двигателя ще бъде максимум 350 KW от излизането от завоя до следващото спиране, включително в зоните за изпреварване, докато в останалите части от обиколката ще е 250 kW. 

Има промяна свързана и със стартовата процедура, след като до момента има голям риск от инциденти заради твърде слабото потегляне на някои пилоти. Сега, ако при освобождаването на съединителя бъде отчетено твърде ниско ниво на ускорение, ще бъде добавено минимално количество допълнителна енергия, която да намали риска от инциденти, но без тези пилоти да получат предимство. 

Всички тези промени трябва да бъдат окончателно одобрени, но това се счита за формалност и ще бъдат в сила още от следващия старт в Маями.