Модена, 11 юни 2026 г. – Има една дата, която бележи началото на историята на Maserati – 25 април 1926 г., когато Алфиери Мазерати застава на старта на състезанието Targa Florio зад волана на Tipo 26, носещ за първи път емблемата Trident върху предния капак. Сто години по-късно същият символ и същият автомобил вдъхновяват създаването на специален модел, който отдава почит както на вековната история на емблемата, така и на първите 100 години на Maserati като емблематично име в световния моторен спорт.
Резултатът е MCPURA Cielo Tributo 1926 – уникален автомобил, създаден по програмата за персонализация Maserati Fuoriserie.
Изборът на място и момент за представянето му също не е случаен. Автомобилът беше предаден на своя собственик в шоурума на Maserati в Модена именно в деня, в който през града преминаваше легендарното рали Mille Miglia 2026. Така в едно събитие се преплетоха историята на италианския моторен спорт, състезателното наследство на Maserati и съвременният лукс на марката.
Връзката между Maserati и Mille Miglia е дълбока. През 1931 г. моделът Tipo 26 C става първият Maserati, участвал в престижното състезание, като печели победа в своя клас и оставя трайна следа в историята на надпреварата.
MCPURA Cielo Tributo 1926 впечатлява с персонализация, вдъхновена от състезателните автомобили на 20-те години на миналия век. Каросерията е изпълнена в матовия цвят Grigio Lamiera Matte, който пресъздава суровата визия на ранните състезателни машини. Върху него е разработена специална графика в цветовете Rosso Capannelle, Blu Infinito и Bianco Pastello.
В центъра на предния капак е възпроизведена с историческа точност оригиналната емблема на Tipo 26, създавайки директна връзка между автомобила от 1926 г. и неговия съвременен наследник.
Историческата версия на Trident присъства върху предната част на автомобила и върху B-колоната, изпълнена в Bianco Pastello, заедно с логото Fuoriserie. Специалните 20-инчови джанти Cyclonic с диамантена обработка и червени акценти допълват цветовата концепция, а черните спирачни апарати подчертават спортния характер на модела.
Задната част на автомобила носи интерпретация както на съвременната емблема на Maserati, така и на първия Trident, създаден от Марио Мазерати през 1926 г. Върху табелките на вратите са изобразени подписите на Алфиери Мазерати и механика Гуерино Бертоки – участниците в историческото първо състезание на марката.
Интериорът продължава темата за съчетаването на традиция и модерност. Върху подглавниците е извезан символът Trident, а оборудването включва отопляеми седалки, карбонов пакет за интериора и аудиосистема Sonus faber High Premium с мощност 695 W и 12 високоговорителя. Пакетът системи за подпомагане на водача и системата за повдигане на предния мост допълват практичността на автомобила в ежедневна употреба.
MCPURA Cielo Tributo 1926 е създаден в рамките на програмата Maserati Fuoriserie – подразделението на марката, което разработва напълно индивидуализирани автомобили и лимитирани серии според желанията на клиентите. Всеки проект се реализира чрез пряк диалог между собственика и дизайнерския екип на Maserati, като позволява персонализиране на екстериора, интериора, материалите, оборудването и всички детайли до постигането на напълно уникална конфигурация.
Програмата е част от инициативата BOTTEGAFUORISERIE, която обединява традиционно майсторство, иновации и най-съвременни технологии в стремеж към безкомпромисно качество и внимание към детайла.
Символичното предаване на MCPURA Cielo Tributo 1926 е поредната инициатива в рамките на Годината на Trident – серия от събития, посветени на 100-годишнината на емблемата, създадена през 1926 г. от Марио Мазерати. Вдъхновен от Фонтана на Нептун в Болоня, той създава символа, който първоначално украсява състезателните автомобили на марката, а впоследствие се превръща в отличителен знак на всички серийни модели Maserati по света.








Щитовидната жлеза и храненето - основни правила
Учени създават щит срещу радиацията след магнитни бури
Обрат: Разследването за смъртта на бившия британски министър се поема от антитерористите
Над 10 млрд. лева за здраве, но пациентите продължават да доплащат
Останките от "Вагнер" изградиха наркоимперия в Централна Африка
Семейна Skoda унижи Ferrari и Lamborghini на пистата
Пълна лудост: Количка Hot Wheels навъртя 49 000 км
"Убиецът на Tesla" започна да се разпада
Скъпите ремонти в електромобилите не се дължат на батерията
Четири медала за България на турнир по джудо в Турция
Чисора за Усик: Той е ш*бан з*дник, пълен боклук
Конър Макгрегър очерта пътя към завръщането си: Последен двубой в UFC с Божията воля
Кремлев: Бивол не иска трети мач с Бетербиев въпреки двойно по-високата оферта
КЗД: Коригиращите корсети за деца със сколиоза да се заплащат от НЗОК
Третичен сифилис - кои органи засяга?
Множество ужилвания от пчели и оси – как отровата уврежда органите без алергия?
Зъбният камък: тихият разрушител на здравите зъби
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар