Никола Цолов не успя да се възползва от първата си стартова позиция в спринта в Баку и нямаше добро темпо, като завърши 5-и в спринта от Формула 2. 

Очакванията определено бяха за повече, но автомобилът на Кампос нямаше скорост и износи бързо гумите си, което го прати дори извън подиума. 

И все пак той взе 4 точки, с които увеличи преднината си пред Рафа Камара на 11, след като бразилецът пак бе наказан и остана в дъното на колоната в края. 

На старта Никола защити добре първата си позиция, докато Дино Беганович изпревари Лоренс ван Хьопен за второто място на втори завой. 

Малко по-назад Рафа Камара удари отзад Мари Боя, след като не успя да спре и прати испанеца в стената, което доведе до излизането на кола за сигурност на пистата. 

За пореден път инцидент, предизвикан от бразилеца, който нямаше поражения по колата си и продължи, но бе заплашен от наказание. Алекс Дън стартира силно и от 10-о място само за няколко завоя стигна до 6-ото преди прекъсването. 

Очаквано Камара получи 10 секунди, които щяха да бъдат добавени към времето му в края на битката. При рестарта Никола успя да запази първото си място, но Беганович бе много близо. Камара и Дън пък минаха пред Монтоя и бяха 4-и и 5-и. 

Цолов дръпна на 6-7 десети опред Беганович, но не можеше да му избяга на повече от секунда и съперникът му можеше да използва ДРС-системата и в началото на 6-ия тур излезе начело след успешна атака срещу която Никола нямаше какво да направи. 

Образува се ДРС-влак, но атаките не бяха много, тъй като пилотите дебнеха късно изпреварване, за да не може съперника им да отговори след това. Никола оставаше на половин секунда от лидера, а много близо до него бе Ван Хьопен. 

Дън изпревари Камара за 5-ото място, но двамата поизостанаха на повече от секунда от първите трима. В 10-ата обиколка Никола загуби за кратко сцепление, качи се върху бордюра и загуби скорост и Ван Хьопен го изпревари. Дън веднага опита също атака, но българинът се справи. 

Усещането обаче бе, че на пилота на Кампос липсва скорост и добър баланс и Дън бе много близо, а и българинът се оплака, че е загубил задните си гуми. Затова и някак си логично загуби позиция от Дън и Камара и състезанието определено не вървеше добре за него, след като бързо изостана на повече от секунда от пилота на Инвикта и определено не изглеждаше достатъчно бърз. 

По-назад Ноел Леон също губеше позиции, така че от Кампос определено не бяха настроили колите си както трябва. Зад Никола Стеншорн изпревари Монтоя и подгони лидера в шампионата, като очаквано го изпревари 5 обиколки преди края и Цолов вече бе 6-и. Дюрксен се удари и опита да продължи, но не успя и на пистата излезе отново кола за сигурност, която ликвидира разликите и прати Камара извън точките. 

Бразилецът влезе в бокса, изтърпя наказанието си и получи по-меките гуми, опитвайки нещо различно, но се смъкна 18-и. Борбата бе подновена на старта на последната обиколка, за да се стигне до контакт между няколко коли на първи завой, макар и лек. 

В крайна сметка Беганович спечели нова победа, пред Ван Хьопен, Дън, Стеншорн и Цолов, като предстои да се види дали от Кампос ще направят корекции за първата основна надпревара по-късно днес.