Марк Маркес спечели състезанието за Гран при на Аржентина от световния шампионат по мотоциклетизъм в клас MotoGP, с което оглави генералното класиране. Испанският пилот на Репсол Хонда финишира с време 34:13.628 минути, оставяйки зад себе си Валентино Роси от заводския тим на Ямаха и своя съотборник Дани Педроса.
Самият ход към състезанието беше странен. Проблеми със задната гума на Скот Рединг в последната свободна тренировка принудиха организаторите да съкратят обиколките от 25 на 20 поради съображение за сигурността на пилотите, а загряващите обиколки преминаха при дъждовно време. Това пък предизвика смяна на моторите на пилотите заради опасения за издръжливостта на гумите и притесненията от бързо изпаряващото се гориво от резервоарите.
И все пак, само Алейш Еспаргаро стартира с твърдата смес, а останалите заложиха на твърда предна и средна задна гума. Хорхе Лоренсо спечели първото място на първия завой под начумерените облаци в Аржентина, а Андреа Яноне застана зад него, но се допря до Дани Педроса и двамата останаха извън челните десет. Андреа Довициозо се възползва от суматохата и излезе начело, а зад него плътно се движеше Валентино Роси. Дови водеше до края на първата обиколка, а зад него бяха Роси и Маркес, докато Лоренсо изостана до шеста позиция.
Валентино Роси атакуваше Довициозо при всяка удобна възможност, но от битката между двама се възползва третият. Маркес застана начело на колоната в четвъртата обиколка, а италианецът се позиционира зад него за дълго време. Разликата беше под 1 секунда, а двамата се слепяха един до друг в дежа вю от миналия сезон. В деветата обиколка Роси все пак изпревари Маркес на втората дълга права, но испанецът контраатакува успешно и се завърна начело.
Маркес и Роси влязоха в питлейна в 11-ата обиколка и спазиха ограничението за 60 км/ч, а след присъединяването им към останалите Маркес остана първи. Роси пък беше с повече от две секунди по-бавен от своя съперник и изходът изглеждаше предрешен.
Темпото на Роси спадна до 1:41 минути за обиколка и беше твърде бавно за първо място, а и италианецът беше настигнат от двойката пилоти от заводския тим на Дукати. Андреа Яноне опита да изпревари Роси от вътрешната страна, което пък откри път за Довициозо и той зае временно второ място пред двамата. Роси рискува, започна да спира по-късно за завои и опита да изпревари Довициозо, а същото зад него правеше и Яноне. И в крайна сметка всичко приключи типично за Дукати - катастрофа на двамата пилоти в завой номер 12.
Марк Маркес завърши перфектния следобед с огромен аванс срещу Роси, с което оглави генералното класиране с актив от 41 точки. Италианският пилот на Ямаха остана втори с 33, а Дани Педроса зае третото място с 27. Хорхе Лоренсо, който не завърши състезанието в Аржентина, е на четвърта позиция.







Българският ансамбъл с втори бронзов медал на световното във Франкфурт
5 зодии, които се чувстват най-добре, когато са необвързани
Задържаха петима души в София с наркотици, оръжия и боеприпаси
Какви храни можем да носим в багажа при пътуване в ЕС
На ресторант в Пловдив: Седем рибки сафрид за 7,10 евро, пет пилешки сърчица за 8,75 евро
Путин лично отстранил анти-военната партия "Яблоко" от изборите за Държавната дума
Вижте кадри от свалянето на руския дрон над Румъния
Изтеглиха книгата "Училище за ловци на педофили" на Ален Симеонов от пазара
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
Ислам Махачев иска нов бой преди Рамадан
Каролайн Вейре загуби титлата на WBC след дисквалификация
Клареса Шийлдс си върна световните титли в средна категория
Трима българи стартират на световното до 20 години в Братислава
Отити при децата през лятото – рискови групи, профилактика и клинични особености
УМБАЛ „Лозенец“ представя преживелищни подходи в психотерапията
Билки-репеленти срещу насекоми
Първа двойна трансплантация у нас: Лекари от ВМА присадиха черен дроб и бъбрек
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар