Себастиан Фетел показа, че няма никакво намерение да сваля оборотите до края на сезона след като вече си гарантира 4-та поредна световна титла във Формула 1.
Пилотът на Ред Бул не остави никакви шансове на съперниците си в състезанието за Гран При на Абу Даби и спечели поредна доминантна победа.
Въпреки че вчера не успя да спечели Пол Позишън, днес Фетел се изстреля на първо място още на първия завой и до края наложи тотална доминация, финиширайки с 30 секунди преднина.
Втори остана другият пилот на Ред Бул Марк Уебър, който трябваше да се бори през цялото време с Нико Росберг. Роман Грожан направи поредно добро състезание, финиширайки четвърти, докато другият пилот на Лотус Кими Райконен се състезава около 500 метра и отпадна след като счупи окачването си при инцидент на първия завой.
Фернандо Алонсо пък отново взе максимума от ситуацията и въпреки че тръгна 11-ти, успя да се класира на 5-то място.
На старта Себастиан Фетел потегли чудесно и изпревари Марк Уебър, а австралиецът тръгна много лошо и бе изпреварен и от Нико Росберг за второто място. Роман Грожан направи чудесен старт и спечели две позиции до 4-то място, изпреварвайки Люис Хамилтън и Нико Хулкенберг. Фернандо Алонсо също тръгна добре и се изкачи до 8-мо място, точно зад съотборника си Фелипе Маса.
Лидерът Фетел веднага наложи непосилно темпо за останалите и бързо се откъсна напред. Първоначално Уебър притискаше Росберг, но след това темпото му спадна и германецът отвори аванс от около 3 секунди.
Пръв от лидерите в бокса влезе Хамилтън в 8-та обиколка, а обиколка по-късно това направиха Уебър и Грожан. Росберг направи това след още две обиколки, но въпреки че темпото му преди смяната на гуми бе започнало да спада, той се върна отново пред Уебър.
Лидерът Фетел влезе в бокса в 15-та обиколка и нямаше никакви проблеми. Преднината му пред втория в този момент Маса бе толкова голяма, че той се върна отново първи и не загуби никакво време в трафик.
Вътрешната борба във Ферари също нямаше развитие след първите спирания в бокса. Първи това направи Алонсо в 16-та обиколка, а Маса остана три обиколки повече.
След връщането си на пистата Маса остана точно зад Люис Хамилтън, който от своя страна бе запушен от Адриан Сутил и губеше време, тъй като пилотът на Форс Индия още не бе влизал в бокса и бе много бавен.
Отпред Росберг бе в подобна ситуация зад Ди Реста. И Уебър се възползва от това, изпреварвайки пилота на Мерцедес за виртуалното второ място. Малко след това пък Ди Реста влезе в бокса и освободи пистата пред австралиеца, който се откъсна на 3 секунди пред Росберг. Отпреди Фетел вече бе на почти 30 секунди и практически вече бе решил състезанието.
Адриан Сутил продължаваше да прави състезанието интересно. Той бе изпреварен от Хамилтън в 26-та обиколка, но веднага след това контраатакува в ДРС зоната и си върна мястото. Точно в този момент пък Маса предприе маневра и също изпревари пилота на Макларън. След това бразилецът нямаше никакви проблеми да мине пред Сутил. Зад него Алонсо също атакува и мина пред Хулкенберг.
Така след като си проправиха път напред, двамата пилоти на Ферари заеха 5-та и 6-та позиция, но вече бяха на почти 20 секунди зад 4-я Грожан. Разликата между тях бе почти 3 секунди, но постепенно Алонсо ги стопи и се залепи зад съотборника си.
В 34-та обиколка Уебър и Росберг едновременно направиха второто си спиране в бокса и след като не се случи нищо извънредно се върнаха на пистата с около 5 секунди дистанция помежду си.
В 38-та обиколка и Фетел направи своето второ спиране в бокса, а в същата обиколка това стори Грожан. Пилотът на Лотус се върна на пистата точно под носа на Фелипе Маса и запази 4-та си позиция. Бразилецът пък изненадващо точно в този момент да влезе за втора смяна на гуми, докато Алонсо остана на пистата. Маса се върна точно зад Хамилтън и Верн. Англичанинът изпревари пилота на Торо Росо, докато Маса остана зад него.
В 45-та обиколка и Алонсо направи второто си спиране в бокса и се върна буквално гума до гума с Верн. Испанецът действа агресивно и дори се наложи да кара кратко извън пистата до Верн, последва и контакт, но Алонсо успя да се пребори за позицията. Впоследствие стюардите обявиха, че след състезанието ще разследват испанеца за напускане пределите на пистата.
Контактът не се бе отразил на Алонсо и той започна да прави най-бързи обиколки, скъсявайки дистанцията до Хамилтън. 4 обиколки преди края той го изпревари без никакъв проблем, а малко след това мина и пред Ди Реста за 5-то място.
До края нямаше повече размествания и така Фетел спечели поредната си победа.
| ГРАН ПРИ НА АБУ ДАБИ | |||
| Пилот: | Отбор: | Време: | |
| 1 | Себастиан Фетел | Ред Бул | 55 обиколки |
| 2 | Марк Уебър | Ред Бул | +30.8 |
| 3 | Нико Росберг | Мерцедес | +33.6 |
| 4 | Роман Грожан | Лотус | +34.8 |
| 5 | Фернандо Алонсо | Ферари | +67.1 |
| 6 | Пол ди Реста | Форс Индия | +78.1 |
| 7 | Люис Хамилтън | Мерцедес | +79.2 |
| 8 | Фелипе Маса | Ферари | +82.8 |
| 9 | Серхио Перес | Макларън | +91.1 |
| 10 | Адриан Сутил | Форс Индия | +93.2 |
| 11 | Пастор Малдонадо | Уилямс | +95.9 |
| 12 | Дженсън Бътън | Макларън | + 1 об. |
| 13 | Естебан Гутиерес | Заубер | + 1 об. |
| 14 | Нико Хулкенберг | Заубер | + 1 об. |
| 15 | Валтери Ботас | Уилямс | + 1 об. |
| 16 | Даниел Рикардо | Торо Росо | + 1 об. |
| 17 | Жан-Ерик Верн | Торо Росо | + 1 об. |
| 18 | Гидо ван дер Гарде | Катерам | + 1 об. |
| 19 | Чарлс Пик | Катерам | + 1 об. |
| 20 | Жулс Бианки | Марусиа | + 2 об. |
| 21 | Макс Чилтън | Марусиа | + 2 об. |
| Най-бърза обиколка: Алонсо, 1:43.434 | |||
| Отпаднали: | |||
| Кими Райконен | Лотус | + 55 об. | |
| Класиране пилоти: | |||
| 1 | Себастиан Фетел | 347 | |
| 2 | Фернандо Алонсо | 217 | |
| 3 | Кими Райконен | 183 | |
| 4 | Люис Хамилтън | 175 | |
| 5 | Марк Уебър | 166 | |
| 6 | Нико Росберг | 159 | |
| 7 | Роман Грожан | 114 | |
| 8 | Фелипе Маса | 106 | |
| 9 | Дженсън Бътън | 60 | |
| 10 | Пол ди Реста | 48 | |
| 11 | Нико Хулкенберг | 39 | |
| 12 | Серхио Перес | 35 | |
| 13 | Адриан Сутил | 29 | |
| 14 | Даниел Рикардо | 19 | |
| 15 | Жан-Ерик Верн | 13 | |
| 16 | Естебан Гутиерес | 6 | |
| 17 | Пастор Малдонадо | 1 | |
| Класиране отбори: | |||
| 1 | Ред Бул | 513 | |
| 2 | Мерцедес | 334 | |
| 3 | Ферари | 323 | |
| 4 | Лотус | 297 | |
| 5 | Макларън | 95 | |
| 6 | Форс Индия | 77 | |
| 7 | Заубер | 45 | |
| 8 | Торо Росо | 32 | |
| 9 | Уилямс | 1 | |








От кой месец можем да водим бебето на плаж?
РИОСВ-София с подробности за качеството на въздуха след пожара в "Люлин"
Тенденции при педикюрите за юли
Рекордни 440 кг райски газ иззеха при акция в Созопол
Анджелина Джоли не е ходила по срещи от раздялата с Брад Пит
Дошли заедно, отишли си заедно: Какво накара 19-годишни близнаци с големи мечти да се самоубият?
Fiat Multipla се завръща като 4-местна градска кола
Bentley показа уникална преливаща боя
EС ще ограничава скоростта от... Космоса
Кога шумът от гумите е по-силен
Гасиев стана пълноправен световен шампион на WBA – на негово място можеше да бъде Кубрат Пулев
Мирно срещу Лукеи и Дегир срещу Бен Мабрук в резервните битки в SENSHI Grand Prix
Федерацията покани националите по класическа борба на лагер
Нейтън Кук преди SENSHI 32: Искам да се бия срещу най-добрите бойци
10 признака, че тялото ни има нужда от повече почивка
Александровска стартира безплатен скрининг за хора с наднормено тегло и затлъстяване
Яйчниците остават активни и след менопаузата
Дифузен В-едроклетъчен лимфом – най-честият агресивен лимфом
Коментари
Напиши коментар14:22 | 17 ное 2020 г.
14:21 | 17 ное 2020 г.
08:18 | 22 юни 2014 г.
04:20 | 22 юни 2014 г.
03:59 | 22 юни 2014 г.
03:53 | 22 юни 2014 г.
03:46 | 22 юни 2014 г.
03:45 | 22 юни 2014 г.
23:52 | 21 юни 2014 г.
19:47 | 21 юни 2014 г.
Напиши коментар