Победителят в Гран При на Азербайджан Оскар Пиастри разкри, че е пренебрегнал изискване от състезателния си инженер, по пътя към победата в Баку.
В 20-ата обиколка той изпревари лидера Шарл Льоклер и след се защитаваше великолепно, за да триумфира за втори път в кариерата си.
„Беше невероятно трудно, защото бях под напрежение толкова дълго време. В първата серия от обиколки нямахме необходимото темпо и Шарл се откъсна, а и Чеко и Карлос бяха много бързи с гумите медиум. След смяната на гуми обаче, темпото се вдигна и знаех, че трябва да опитам да използвам този шанс“ заяви австралиецът.
„При първата серия обиколки разруших гумите си в стремежа да преследвам Шарл и сега състезателният ми инженер ми каза да не правя същото, но не го послушах и в следващата обиколка използвах шанса, който получих. Именно това ми донесе и победата“ добави той.
„Знаех обаче, че изпреварването ще бъде само едната част на нещата. В същото време бях наясно, че ако опитам атака, няма да имам друг шанс. След това се опитах просто да бъда прецизен, защото не мисля, че имахме най-бързата кола днес. Чистият въздух също ми помогна, но определено трябваше да свърша много работа“ каза още Пиастри.







Ефремова: Минималната заплата е сред приоритетите на правителството
Над 3100 работни места са разкрити по "Младежка заетост+"
Пожар бушува край Ямбол, силният вятър усложнява гасенето
Денков: Изказването на Радев е неадекватно, иска да живее в държава като Русия
Зеленски: Украйна нанесе "уникален" удар по руската военноморската база в Новоросийск
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Продажбите на коли на ток растат, но Tesla e сама срещу китайците
Mazda 767B за близо 2 милиона долара пламна на „Лагуна Сека“
Джамахал Хил иска Джош Хокит при дебюта си в тежка категория
Дакота Дичева претърпя операции и на двете си ръце
Пет категории с преборвания за Балканиадата в Копривница
Ислам Махачев и Иън Мачадо Гари се срещнаха лице в лице преди UFC 330
Белтък пази способността на мускулите да се възстановяват
Талията насочва за наличието на сърдечносъдов риск повече от ИТМ
Молекулярен механизъм може да стои в основата на прееклампсията
Колко пъти и кога е най-добре да се храним през летните горещини?
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар