Себастиян Фетел спечели поредна победа във Формула 1, финиширайки първи в първата в историята Гран При на Индия.
Това бе 11-та победа през сезона за пилота на Ред Бул и общо 21-ва през сезона. На второ място финишира Дженсън Бътън, с което англичанинът увеличи преднината си пред съперниците си в борбата за второто място.
Трети и четвърти завършиха Фернандо Алонсо и Марк Уебър, докато Михаел Шумахер се пребори със съотборника си Нико Росберг за 5-то място.
Като цяло състезанието не предложи много емоции и изпреварванията бяха рядкост. Най-интересният момент
бе предложен от Фелипе Маса и Люис Хамилтън, които за пореден път се блъснаха. Този път обаче англичанинът не бе виновен, но така или иначе пострада и завърши 7-ми. Маса пък отпадна.
На старта Фетел запази позицията си, а отзад 4-я Дженсън Бътън изпревари Фернандо Алонсо и Марк Уебър и излезе втори. Друг пилот, който успя да спечели позиции, бе Михаел Шумахер, който от 11-ти изскочи 8-ми.
Постепенно Фетел се откъсна с лека преднина пред Дженсън Бътън, докато отзад Марк Уебър започна серия от атаки срещу британеца, но без да успее да го изпревари.
Първи в бокса влязаха Уебър, Алонсо и Хамилтън в 17-та обиколка. При връщането си на пистата испанецът остана точно зад Михаеш Шумахер, но успя сравнително бързо да го изпревари и не загуби много време. Това му позволи да запази позицията си пред съотборника си Фелипе Маса, който влезе малко по-късно от него в бокса.
Лидерите Фетел и Бътън направиха своите спирания в бокса две обиколки по-късно. След връщането си на пистата дистанцията помежду им бе 4 секунди, докато третият Уебър бе на 5 секунди зад Бътън. Фернандо Алонсо бе на три секунди зад австралиеца, а Маса и Хамилтън бяха на 5 секунди зад испанеца.
Маса и Хамилтън бяха залепени един зад друг и англичанинът опита изпреварване. Маса обаче му затвори вратата и така двамата се блъснаха и излетяха от пистата. Това бе пореден инцидент между тези двама пилоти, но може би първия, в който Хамилтън нямаше вина.
Въпреки катастрофата и двамата продължиха състезанието. По-потърпевшият пилот бе Люис Хамилтън, който счупи част от аеродинамичните си елементи и изостана до 9-та позиция зад Хайме Алгерсуари. Маса пък запази 5-то си място. След разследване на инцидента от страна на стюардите бразилецът бе наказан да мине през питлейна. Това обаче бе по-малкия проблем за Маса, който подобно на вчерашния инцидент в квалификациите, излезе леко извън шикана на един завой и счупи окачването на предното си ляво колело.
Хамилтън обаче продължи състезанието без проблеми и успя да изпревари Алгерсуари за вече 7-мата позиция. След това дистанцията до 6-я Шумахер бе 10 секунди.
В 38-та от общо 60 обиколки в бокса за своите втори смени на гуми влязаха Марк Уебър и Фернандо Алонсо и испанецът успя да излезе на трето място пред пилота на Ред Бул.
В 46-та обиколка в бокса влязоха Хамилтън и Росберг, като механиците на Мерцедес бяха нетипично бавни. Обиколка по-късно това направи и Бътън. Лидерът Фетел направи своето спиране в 48-та обиколка, но се върна без проблем пред Бътън.
Последният пилот от лидерите, който направи своето второ спиране бе Михаел Шумахер в 51-та обиколка. Това му позволи да се върне на пистата пред съотборника си Нико Росберг на 5-то място. От бокса на Мерцедес пък съобщиха по радиото на двамата си пилоти, че "са свободни да се борят, но да го правят чисто".
До края на състезанието обаче единствената интрига бе колко пъти Себастиян Фетел ще запише най-бърза обиколка. Той направи това три пъти в последните 5 обиколки.
Напиши коментар
Това бе 11-та победа през сезона за пилота на Ред Бул и общо 21-ва през сезона. На второ място финишира Дженсън Бътън, с което англичанинът увеличи преднината си пред съперниците си в борбата за второто място.
Трети и четвърти завършиха Фернандо Алонсо и Марк Уебър, докато Михаел Шумахер се пребори със съотборника си Нико Росберг за 5-то място.
Като цяло състезанието не предложи много емоции и изпреварванията бяха рядкост. Най-интересният момент
бе предложен от Фелипе Маса и Люис Хамилтън, които за пореден път се блъснаха. Този път обаче англичанинът не бе виновен, но така или иначе пострада и завърши 7-ми. Маса пък отпадна.
На старта Фетел запази позицията си, а отзад 4-я Дженсън Бътън изпревари Фернандо Алонсо и Марк Уебър и излезе втори. Друг пилот, който успя да спечели позиции, бе Михаел Шумахер, който от 11-ти изскочи 8-ми.
Постепенно Фетел се откъсна с лека преднина пред Дженсън Бътън, докато отзад Марк Уебър започна серия от атаки срещу британеца, но без да успее да го изпревари.
Първи в бокса влязаха Уебър, Алонсо и Хамилтън в 17-та обиколка. При връщането си на пистата испанецът остана точно зад Михаеш Шумахер, но успя сравнително бързо да го изпревари и не загуби много време. Това му позволи да запази позицията си пред съотборника си Фелипе Маса, който влезе малко по-късно от него в бокса.
Лидерите Фетел и Бътън направиха своите спирания в бокса две обиколки по-късно. След връщането си на пистата дистанцията помежду им бе 4 секунди, докато третият Уебър бе на 5 секунди зад Бътън. Фернандо Алонсо бе на три секунди зад австралиеца, а Маса и Хамилтън бяха на 5 секунди зад испанеца.
Маса и Хамилтън бяха залепени един зад друг и англичанинът опита изпреварване. Маса обаче му затвори вратата и така двамата се блъснаха и излетяха от пистата. Това бе пореден инцидент между тези двама пилоти, но може би първия, в който Хамилтън нямаше вина.
Въпреки катастрофата и двамата продължиха състезанието. По-потърпевшият пилот бе Люис Хамилтън, който счупи част от аеродинамичните си елементи и изостана до 9-та позиция зад Хайме Алгерсуари. Маса пък запази 5-то си място. След разследване на инцидента от страна на стюардите бразилецът бе наказан да мине през питлейна. Това обаче бе по-малкия проблем за Маса, който подобно на вчерашния инцидент в квалификациите, излезе леко извън шикана на един завой и счупи окачването на предното си ляво колело.
Хамилтън обаче продължи състезанието без проблеми и успя да изпревари Алгерсуари за вече 7-мата позиция. След това дистанцията до 6-я Шумахер бе 10 секунди.
В 38-та от общо 60 обиколки в бокса за своите втори смени на гуми влязаха Марк Уебър и Фернандо Алонсо и испанецът успя да излезе на трето място пред пилота на Ред Бул.
В 46-та обиколка в бокса влязоха Хамилтън и Росберг, като механиците на Мерцедес бяха нетипично бавни. Обиколка по-късно това направи и Бътън. Лидерът Фетел направи своето спиране в 48-та обиколка, но се върна без проблем пред Бътън.
Последният пилот от лидерите, който направи своето второ спиране бе Михаел Шумахер в 51-та обиколка. Това му позволи да се върне на пистата пред съотборника си Нико Росберг на 5-то място. От бокса на Мерцедес пък съобщиха по радиото на двамата си пилоти, че "са свободни да се борят, но да го правят чисто".
До края на състезанието обаче единствената интрига бе колко пъти Себастиян Фетел ще запише най-бърза обиколка. Той направи това три пъти в последните 5 обиколки.
| ГРАН ПРИ НА ИНДИЯ: | |||
| Пилот: | Отбор: | Време: | |
| 1 | Себастиян Фетел | Ред Бул | 1ч.30:35.002 |
| 2 | Дженсън Бътън | Макларън | + 8.433 |
| 3 | Фернандо Алонсо | Ферари | + 24.301 |
| 4 | Марк Уебър | Ред Бул | + 25.529 |
| 5 | Михаел Шумахер | Мерцедес | + 1:05.421 |
| 6 | Нико Росберг | Мерцедес | + 1:06.851 |
| 7 | Люис Хамилтън | Макларън | + 1:24.183 |
| 8 | Хайме Алгерсуари | Торо Росо | + 1 об. |
| 9 | Адриан Сутил | Форс Индия | + 1 об. |
| 10 | Серхио Перес | Заубер | + 1 об. |
| 11 | Витали Петров | Рено | + 1 об. |
| 12 | Бруно Сена | Рено | + 1 об. |
| 13 | Пол ди Реста | Форс Индия | + 1 об. |
| 14 | Хейки Ковалайнен | Лотус | + 2 об. |
| 15 | Рубенс Баричело | Уилямс | + 2 об. |
| 16 | Жером Д'Амброзио | Върджин | + 2 об. |
| 17 | Нараин Картикян | Испания | + 3 об. |
| 18 | Даниел Рикардо | Испания | + 3 об. |
| 19 | Ярно Трули | Лотус | + 4 об. |
| Най-бърза обиколка: Фетел, 1:27.457 | |||
| Отпаднали: | |||
| Фелипе Маса | Ферари | 33 об. | |
| Себастиян Буеми | Торо Росо | 25 об. | |
| Пастор Малдонадо | Уилямс | 13 об. | |
| Тимо Глок | Върджин | 3 об. | |
| Камуи Кобаяши | Заубер | 1 об. | |
| Класиране пилоти: | |||
| 1 | Себастиян Фетел | 374 | |
| 2 | Дженсън Бътън | 240 | |
| 3 | Фернандо Алонсо | 227 | |
| 4 | Марк Уебър | 221 | |
| 5 | Люис Хамилтън | 202 | |
| 6 | Фелипе Маса | 98 | |
| 7 | Нико Росберг | 75 | |
| 8 | Михаел Шумахер | 70 | |
| 9 | Витали Петров | 36 | |
| 10 | Ник Хайдфелд | 34 | |
| 11 | Адриан Сутил | 30 | |
| 12 | Камуи Кобаяши | 27 | |
| 13 | Хайме Алгерсуари | 26 | |
| 14 | Пол ди Реста | 21 | |
| 15 | Себастиян Буеми | 15 | |
| 16 | Серхио Перес | 14 | |
| 17 | Рубенс Баричело | 4 | |
| 18 | Бруно Сена | 2 | |
| 19 | Пастор Малдонадо | 1 | |
| Класиране отбори: | |||
| 1 | Ред Бул | 595 | |
| 2 | Макларън | 442 | |
| 3 | Ферари | 325 | |
| 4 | Мерцедес | 145 | |
| 5 | Рено | 72 | |
| 6 | Форс Индия | 51 | |
| 7 | Торо Росо | 41 | |
| 8 | Заубер | 41 | |
| 9 | Уилямс | 5 | |







Демерджиев пред "Фронтекс": България защитава сигурността на цялото Шенгенско пространство
Митрофанова откри учебната година в руското училище в София: "Не се страхувайте да мечтаете смело"
Принуда и сексуална експлоатация: 21-годишен държал в плен млада жена във Видин и София
Рецепта за пилешки крилца с медено-соев сос и ароматни картофи
Над 40 млн. евро ще струва основният ремонт на тунел "Траянови врата"
Анджелина Джоли не е изненадана, че Брад Пит отново пие
Майк Кена идва в SENSHI с манталитет за победа
Люис Хамилтън най-после се сдоби с колата-мечта
83-годишна измина 7900 км с Porsche 911 Carrera до Лапландия
Вижте най-култовата бензиностанция в света
Собственик на колекция Ferrari за 200 милиона си има механик на пълен работен ден
„Ковачница за бойци“: Как SENSHI превърна България в световен център на бойните спортове (ВИДЕО)
Диян Димитров спечели за пети пореден път Световната купа по кикбокс в Унгария
Майк Кена идва в SENSHI с манталитет за победа
Нокаутираният Умар Нурмагомедов ще бие Сонг Ядонг в 9 от 10 случая
Психология за родители: Преходът към първи клас – училищна готовност, скрити знаци и емоционална подкрепа
Първи дом „Роналд Макдоналд“ за семейства на болни деца ще има в Бургас
Бум на сексуално преносимите инфекции - как да се предпазим?
Учени откриха биологичен маркер, свързан с тежки суицидни мисли
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар