Триумф за Фетел, провал за Хамилтън

Това обаче стана благодарение на малшанса на Люис Хамилтън. Пилотът на Макларън водеше уверено колоната, но получи механичен проблем и отпадна. Така англичанинът, който преди състезанието бе на второ място в класирането, получи сериозен удар в опита си да догони лидера Фернандо Алонсо.

Испанецът от своя страна направи поредно стабилно състезание и макар колата му очевидно да не бе със скоростта на конкурентните отбори, той завърши на доброто трето място и спечели важни точки.

Другият преследвач на Алонсо Кими Райконен също нямаше добър ден. Той потегли от средата на колоната и макар да успя да завърши на 6-то място, загуби нови точки спряно пилота на Ферари.

На старта Люис Хамилтън запази първата си позиция, но Пастор Малдонадо бе изпреварен от Себастиан Фетел и Дженсън Бътън. Следваха Алонсо, Ди Реста, Уебър, Грожан, Шумахер и Росберг.

След първия завой проблеми имаха Фелипе Маса с Ферари и Витали Петров с Катерам, които трябваше да влязат в бокса. Бразилецът се върна последен на пистата, но бе най-бързият пилот и правеше времена с цяла секунда по-добри отколкото лидерите Хамилтън и Фетел.

Те от своя страна караха много близо един до друг, но третият Бътън изостана на около 5 секунди дистанция. През три секунди отзад следваха Малдонадо и Алонсо.

Пръв за редовното си спиране в бокса влезе Марк Уебър още в 9-та от 61-те обиколки. Две обиколки по-късно това направи и Себастиан Фетел. В 12-та обиколка влязоха Алонсо и Шумахер.

В този етап от състезанието най-добро бе състоянието на гумите на Бътън и Малдонадо, които бяха с цяла секунда по-бързи от лидера Хамилтън. Това принуди лидера в състезанието да влезе в бокса в 13-та обиколка, като в този момент авансът му пред съотборника му бе по-малко от 3 секунди.

Малдонадо влезе в бокса в 14-та обиколка, като и той бе на около 3 секунди зад каращия пред него Бътън. В 15-та обиколка последен от лидерите в бокса влезе Бътън.

Така след първите спирания на водещите пилоти редът продължаваше да е Хамилтън, на около 1.5 секунди зад него Фетел, на 4 секунди дистанция назад бе Бътън, на още 4 Малдонадо и на още 5 Алонсо.

Състезанието се развиваше без почти никакви изпреварвания и инциденти. В 23-та обиколка обаче изведнъж Люис Хамилтън получи проблем в скоростната си кутия и спря на пистата.

В 29-та обиколка Уебър отново първи направи второто си спиране в бокса, а в 30-та обиколка това едновременно направиха Малдонадо и Алонсо. Пилотът на Уилямс сложи по-мекия  тип гуми, а Алонсо по-твърдия. Въпреки това испанецът бе по-бързия пилот на пистата и започна да притиска Малдонадо.

В 32-та обиколка Нараин Картикян отпадна след контакт с оградите и тъй като колата му остана на опасно място на пистата, трябваше да излезе кола за сигурност, докато болидът бъде прибран.

Лидерите Фетел и Бътън веднага използваха момента и направиха своите спирания в бокса. Същото очаквано направиха мнозина други пилоти, като изненадващо сред тях бе и Малдонадо, който за трети път смени гуми.

Докато колоната караше зад колата за сигурност Пастор Малдонадо получи хидравличен проблем и трябваше да се прибере в бокса.

В 39-та обиколка колата за сигурност се прибра и състезанието бе подновено. Редът бе Фетел, Бътън, Алонсо, Ди Реста, Хулкенберг, Уебър, Перес, Росберг и Грожан.

Хулкенберг и Перес обаче не бяха направили второ спиране в бокса и с по-износени гуми стояха лошо на пистата. Така Марк Уебър бързо изпревари Хулкенберг. Шумахер, Росберг и Грожан пък изпревариха Перес.

Само след обиколка обаче Михаел Шумахер блъсна отзад Жан-Ерик Верн, който в този момент опитваше да направи изпреварване и двамата разбиха болидите си. Това принуди колата за сигурност да излезе отново. В тази ситуация Хулкенберг и Перес вече направиха своите втори спирания, а Уебър спря за трети път.

В 42-та обиколка състезанието бе подновено и Фелипе Маса изпревари Бруно Сена за 9-то място, но загуби за кратко контрол над колата си и Сена трябваше да го излезе извън пистата, за да не катастрофира. Малко след това бразилецът изпревари и Рикардо за 8-то място.

Отпред Фетел дръпна с около две секунди пред Бътън, докато Алонсо бе далеч назад на почти 10 секунди.

До края на състезанието нямаше никакви размествания сред лидерите и така Фетел спечели победата.