Бърни Екълстън заяви, че е пред прага на споразумение с тимовете-производители във Фомула 1 за нoв договор от 2008 г.

Тогава изтича сегашното споразумение за участие на големите отбори, които заплашваха, че могат да напуснат Формула 1 и да създадат собствено състезание. "Бунтовническият" лагер включва Рено, Хонда, Тойота, Мерцедес-Бенц и БМВ.

Екълстън обаче смята, че е убедил производителите да продължат участието си, срещу по-голям дял от рекламните приходи. Има шанс договорът да бъде подписан дори преди състезанието в Бахрейн тази неделя.

Отборите ще трябва да приемат радикалните нововъведения на Макс Мозли, целящи да намалят разходите. По-този начин много от разработките на отборите ще станат излишни, което бе и едно от основните противоречия.

Президентът на ФИА обаче заплаши миналият месец, че който не подпише до края на Април, може да остане без място за сезон 2008. Следващото събиране на ФИА е насрочено за 22 март и се очаква тогава да се отвори листа за записване на отборите от 2008 година.

Квотата е 12 места и предвид облекчените правила за влизане във формулата, може да се окаже, че кандидатите за нови отбори ще запълнят листа и който не се запише навреме,  ще остане зад борда.

Сега обаче изглежда, че всичко е на път да се разреши в полза на феновете. Екълстон смята, че предишното напрежение между Мозли и тимовете е дало път на по-конструктивни настроения.

"Техническите промени, на които ще се съгласим, зависят от желанието на отборите да спестят пари. Не може да изглежда, че нашият спорт е борба на това кой има по-голям бюджет. Сега може да се стигне до ситуация, в която дори спечелването на титлата няма да си струва усилията и това може да съсипе спорта", заяви Екълстън пред вестник Дейли Експрес.

"Всички можем да видим ползата от намалените разходи, като все пак ще продължим  развитието на колите в определени насоки. Формула 1 ще продължи да бъде върхът в моторния спорт".

"Тимовете ще получават и повече приходи от реклама - двойно на това, което печелеха доскоро. Тимовете ще получат право и да излъчат двама директори в администрацията на Ф1, с което до голяма степен ще могат да контролират бъдещите промени и развитие на сериите".

Говорител на производителите потвърди, че "нещата изглежда, че вървят в правилна посока".