Бившият собственик на едноименния отбор във Ф1 - Еди Джордън, се изказа яростно и критично срещу организацията на производителите на автомобили във сериите, като ги заклейми като алчни и егоистични.
Организацията известна като ГПМА, заплаши да напусне Формула 1след 2008, когато изтича сегашното споразумение за разпределение на приходите и да създаде собствен шампионат. За да ги задържи, Бърни Екълстън им обеща увеличен дял от печалбата, както и представители в администрацията.
Еди Джордън, който имаше един от най-проспериращите и амбициозни отбори през 1996-1999 година, не издържа на финансовата мощ на конкурентите и бе принуден да продаде западащият си отбор. Същото се случи и с Минарди, Заубер, Прост, Ароуз, като последният тим дори не успя да продаде отбора, а просто фалира.
Тимовете производители просто се самозабравиха. Нямат никакво зачитане към малките тимове. Те дойдоха в шампионат основан от частни отбори и напълно злоупотребиха с него", заяви Джордън пред вестник Дейли Експрес.
"В момента те прахосват по 500 мил. долара в тестове зад закрити врати.Това трябва да се спре незабавно. Невъзможно е да си представиш отбор без подобен бюджет да спечели състезание. А доскоро това беше възможно - през 1998 г. Джордан спечели. Но тези дни отминаха".
"Сега проиводителите идват, написват какви са им изискванията и ги пускат на корпоративна дискусия как да ги удовлетворят. Никой не мисли за доброто на спорта. Това което правят в момента граничи с лудостта, това е алчност и егоизъм", добави ирландецът.
"Производителите ще си заминат. Това е заложено в плановете им. И какво ще остане? Поздравявам Ферари, които имат дълго, твърдо и продължително участие. Всичко, което са спечелили е заслужено".
Симпатичният ирландец добави също, че производителите трябва да се фокусират над подобряване зрелищността на състезанията, вместо да мислят как да вземат повече пари.
"Никой не гледа добри състезания вече. Хората по трибуните не виждат вече нищо зрелищно. Най-малкото заради изтънчените аеродинамики, които правят изпреварванията невъзможни".
"Феновете искат интересни състезания и през половината време не ги получават. Аз казвам - момчета, бъдете сериозни и отговорни. В момента това е състезание кой има най-големият бюджет. Това е пародия".
Напиши коментар
Организацията известна като ГПМА, заплаши да напусне Формула 1след 2008, когато изтича сегашното споразумение за разпределение на приходите и да създаде собствен шампионат. За да ги задържи, Бърни Екълстън им обеща увеличен дял от печалбата, както и представители в администрацията.
Еди Джордън, който имаше един от най-проспериращите и амбициозни отбори през 1996-1999 година, не издържа на финансовата мощ на конкурентите и бе принуден да продаде западащият си отбор. Същото се случи и с Минарди, Заубер, Прост, Ароуз, като последният тим дори не успя да продаде отбора, а просто фалира.
Тимовете производители просто се самозабравиха. Нямат никакво зачитане към малките тимове. Те дойдоха в шампионат основан от частни отбори и напълно злоупотребиха с него", заяви Джордън пред вестник Дейли Експрес.
"В момента те прахосват по 500 мил. долара в тестове зад закрити врати.Това трябва да се спре незабавно. Невъзможно е да си представиш отбор без подобен бюджет да спечели състезание. А доскоро това беше възможно - през 1998 г. Джордан спечели. Но тези дни отминаха".
"Сега проиводителите идват, написват какви са им изискванията и ги пускат на корпоративна дискусия как да ги удовлетворят. Никой не мисли за доброто на спорта. Това което правят в момента граничи с лудостта, това е алчност и егоизъм", добави ирландецът.
"Производителите ще си заминат. Това е заложено в плановете им. И какво ще остане? Поздравявам Ферари, които имат дълго, твърдо и продължително участие. Всичко, което са спечелили е заслужено".
Симпатичният ирландец добави също, че производителите трябва да се фокусират над подобряване зрелищността на състезанията, вместо да мислят как да вземат повече пари.
"Никой не гледа добри състезания вече. Хората по трибуните не виждат вече нищо зрелищно. Най-малкото заради изтънчените аеродинамики, които правят изпреварванията невъзможни".
"Феновете искат интересни състезания и през половината време не ги получават. Аз казвам - момчета, бъдете сериозни и отговорни. В момента това е състезание кой има най-големият бюджет. Това е пародия".







Каракачанов: Йотова има политически опит, Кандев не познава процесите
Сушата променя вкуса и цвета на прочутите френски сирена
Централна емисия
Централна емисия
Volkswagen преминава към производство на оръжия
Рецептата Dnes: Погача за Малка Богородица
Добро дело: Ицо Хазарта заведе 56 изоставени деца на море
Паргов: Кирил Вълчев помага за достигането до по-широк спектър от хора
„Удавена“ Honda NSX беше продадена за близо 45 000 евро
Три букви превръщат колата в смартфон на колела
Кога трябва да смените тампоните на двигателя
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Шавкат Рахмонов посочи боеца, когото иска да победи най-много в UFC
Тайсън Фюри: Итаума можеше да има кариера за милиарди, но го прибързаха
Еди Хърн заплаши TKO Group със съд заради Антъни Джошуа
Валентина Шевченко се отказа от титлата си в UFC
Инфекция с вируса на Епщайн-Бар при деца
Бактериални инфекции еризипел и целулит – как да ги различим?
Сърдечна катетеризация – ценен диагностичен метод в кардиологията
Рецидивиращи вагинални инфекции – защо понякога лечението не работи?
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар