Двукратният световен шампион Фернандо Алонсо записа втора поредна победа във Формула 1, след като спечели категорична победа в Гран При на Япония.

Също както и в миналото състезание испанецът се възползва по перфектен начин от благоприятното за него стечение на обстоятелствата. Миналото състезание бе кола за сигурност, а сега бе острата битка между Маса и Хамилтън, които се извадиха взаимно от борбата за призовите позиции.

Двамата претенденти за титлата се блъснаха леко в първата обиколка и изпаднаха доста назад в класирането. Все пак до края Маса се пребори за една точка и намали аванса на Хамилтън в класирането на 6 точки.

На второ място завърши Роберт Кубица, който се пребори на косъм с Кими Райконен. Третото място за финландеца означава, че той и теоретично загуби шансове да защити титлата си.

Страхотният успех за Рено пък бе допълнен и от Нелсиньо Пикет, който завърши на 4-то място.

Денят бе много добър и за сензацията на сезона - Скудерия Торо Росо. Бившият отбор Минарди вкара и двамата си пилоти в зоната на точките, като този път Себастиян Бурде бе пред съименника си Фетел.

Кими Райконен се изстреля на старта, но Хамилтън бе много твърд и влезе от вътрешната страна на първия завой опитвайки се да запази позицията си. В борбата си обаче Райконен и Хамилтън излязаха леко от пистата и това позволи на Кубица и Алонсо да излязат на първа и втора позиция.

Фелипе Маса също бе облагодетелстван, защото се оказа точно пред Хамилтън, на 5-то място.

Още преди края на първата обиколка Хамилтън стана жертва на собственият си агресивен стил на каране. Той  направи твърд  опит за изпреварване на Маса и след като бразилецът опита контраатака двата болида се докоснаха и в резултат на това англичанинът се завъртя на трасето. След това той трябваше да изчака всички пилоти да минат за да се завърне, а на всичкото от горе се наложи да мине през бокса.

Райконен беше под пара и след като изпревари много елегантно Ярно Трули се придвижи на 4-то място зад Ковалайнен.

Маса пък бе 7-ми, зад Себастиан Бурде и тъй като не успя да го изпревари започна да губи време.

В 15-та обиколка Ковалайнен отпадна заради повреда в двигателя. Стюардите пък взеха соломоновското решение да накажат и Маса и Хамилтън. Маса заради инцидента между двамата, а Хамилтън заради опасното каране срещу Райконен на първия завой.

В 16-та обиколка в бокса влязоха Роберт Кубица и Кими Райконен, а тур по-късно и Фернандо Алонсо и Фелипе Маса.

В следващата обиколка бразилецът и Хамилтън минаха през бокса за наказанията си и се върнаха на предпоследните две места, като разликата между тях бе 15  секунди.

По радиото съобщиха на Алонсо, че основният му съперник за победата Роберт Кубица ще спира за втори път 5 обиколки по-късно от испанеца и затова трябва да натрупа преднина.

В този втори момент скоростта на Райконен не бе висока и  Кубица натрупа 4 секунди аванс пред финландеца.

Отпред пък Алонсо методично трупаше аванс пред втория Кубица и постепенно разликата нарасна до 13 секунди

24 обиколки преди края на състезанието испанецът влезе в бокса и за негов малшанс излезе точно зад Себастиян Бурде. Само 3 обиколки по-късно в бокса влезе и Кубица и се върна на пистата на цели 10 секунди зад Алонсо.

Райконен успя да направи най-бърза обиколка в този момент, но влезе само 2 обиколки след Кубица и не успя да стопи 4-те секунди преднина на поляка и излезе зад него.

В този момент Маса бе невероятно бърз и се бе добрал до 8-то място. По ирония на съдбата бразилецът се завъртя по подобен начин, по който предизвика завъртането на Хамилтън в началото - при едно изпреварване спрямо Бурде двамата се докоснаха съвсем леко и Маса загуби контрол. Той обаче веднага се върна на пистата и загуби само няколко секунди, без да губи позиция.

Маса обаче така или иначе загуби ценната си точка, тъй като след спирането си в бокса преднината му не бе достатъчна да се върне пред Марк Уебър и Ник Хайдфелд. Стюардите пък обявиха, че след състезанието ще разследват инцидента между Маса и Бурде.

Въпреки че беше на 10-то място и на повече от 15 секунди зад 8-мия Уебър, Маса направи великолепни финални 15 обиколки и застигна и изпревари Хайдфелд и Уебър и се пребори за едната точка.

Три завоя преди края пък Хамилтън явно се опита да вдигне морала си, като задмина каращия с обиколка пред него Алонсо, който разбира се не рискува изобщо и го пусна напред.

Пилот Отбор Време
1 Алонсо Рно
2 Кубица БМВ + 5.283
3 Райконен Ферари + 6.400
4 Пикет Рено + 20.570
5 Трули Тойота + 23.767
6 Бурде Торо Росо + 34.085
7 Фетел Торо Росо + 39.207
8 Маса Ферари + 46.158
9 Уебър Ред Бул + 50.811
10 Хайдфелд БМВ + 54.120
11 Росберг Уилямс + 1:02.096
12 Хамилтън Макларън + 1:18.900
13 Баричело Хонда + 1 об.
14 Бътън Хонда + 1 об.
15 Накажима Уилямс + 1 об.




Най-бърза обиколка Маса 1:18.426 в 55 об.





Отпаднали






Фисикела Форс Индия 22

Ковалайнен Макларън 17

Сутил Форс Индия 9

Глок Тойота 7

Култард Ред Бул 1




Класиране пилоти:




1 Хамилтън 84
2 Маса 78
3 Кубица 72
4 Райконен 63
5 Хайдфелд 56
6 Ковалайнен 51
7 Алонсо 48
8 Трули 30
9 Фетел 29
10 Глок 20
11 Уебър 20
12 Пикет 18
13 Росберг 17
14 Баричело 11
15 Накажима 9
16 Култард 8
17 Бурде 7
18 Бътън 3




Класиране отбори:




1 Ферари 141
2 Макларън 135
3 БМВ 128
4 Рено 66
5 Тойота 50
6 Торо Росо 36
7 Ред Бул 28
8 Уилямс 26
9 Хонда 14