Въпрос: Къде гледахте финала на световното първенство?

М.Ш. Бях си в къщи със семейството и децата и там гледах мача. Имах два почивни дни и се чувствах като победител, тъй като една малка част от сърцето ми е в Италия, въпреки че по-голямата част си остава в Германия. Имахме добър малък финал в събота, хубаво празненство, а след това имах страхотна неделя и съм много доволен от резултата.

Въпрос: Как е атмосферата във Ферари? Защото всички в Италия в момента са полудели.

М.Ш. Пристигнах едва днес следобед и съм имал само няколко разговора. Всички са много щастливи и въодушевени, но още не съм видял моите хора.

Въпрос: Някой ми каза, че знаеш какво е казал Матераци на Зидан?

М.Ш. Да, защото бях там... Бях много близо и успях да го чуя!

Въпрос: След страхотно състезание в Индианаполис и добри тестове готови ли сте за състезанието във Франция?

М.Ш. Надявам се. Дано сме толкова добре подготвени, колкото бяхме на Индианаполис или другите състезания, в които победихме. Най-важни обаче ще бъдат гумите. Видяхме това най-вече в последните състезания. Ако гумите работят добре, и ние стоим добре, но ако имаме някакви трудности, не е заради колата, защото имаме страхотна кола, а защото гумите не се представят по най-добрия начин и ние не можем нищо да направим.

Въпрос: Ще ви липсва ли Монтоя?

М.Ш. Следващият въпрос моля...

Въпрос: Какъв беше ефектът на Индианаполис над Ферари.

М.Ш. Въодушевени сме, разбира се. Важното бе да намалим преднината на Алонсо в шампионата. Не мисля обаче, че има някаква кой знае каква специална атмосфера, защото такава няма. Победата ни мотивира да дадем още малко повече от себе си, но е трудно да допринесе за нещо повече. Ние сме и без това на много високо ниво, всички са съсредоточени през цялото време. След победата може би сме мотивирани още повече.

Въпрос: Беше ли важно преднината да бъде свалена на 19 точки, вместо на 20 или повече?

М.Ш. Направихме очевидно голяма стъпка и ако можем да поддържаме този ритъм, можете да си представите колко време ще ни трябва, за да се завърнем в шампионата.

Въпрос: Разкажете за тестовете на Херес.

М.Ш. Имахме две модификации в аеродинамиката, но честно казано - нищо значително. Нормалният малък прогрес по това време на сезона.

Въпрос: Какво мислите за шампионата в момента?

М.Ш. С 19 точки преднина е възможно, сами можете да пресметнете. Зависи как ще се развие остатакът от сезона. От математическа гледна точка сезонът е отворен и ще продължим да се борим, докато това е така.

Въпрос: Монтоя беше голям характер. Това ще липсва ли на Формула 1?

М.Ш. Не ми се иска да се задълбочавам в това. Не е нужно човек да е приятел с всички и не мога да кажа, че бях приятел с него. Не го познавам достатъчно добре, не ме интересува какво коментират другите за него, така че нямам мнение за него.

Въпрос: Какво мислите за преминаването му в НАСКАР?

М.Ш. Ами... лично аз не бих отишъл. Какво ще правиш в НАСКАР? Какво му е вълнуващото там? Не мога да открият такова нещо, карайки на овала. Не знам също колко тежки са тези коли, но това е много слабо развита кола в сравнение с Фомрула 1. Не виждам предизвикателство за мен.

Въпрос: Колко лесна е пистата Маникур?

М.Ш. Всяка година идваме с нови коли и винаги виждаме колко "лесно" е да настроиш колата си. Маникур е много трудно трасе, защото много лесно може да загубиш, ако не успееш да настроиш колата по оптимален начин. Разликите могат да бъдат много големи.

Въпрос: Усещате ли разлика сега, след като Уилямс и Тойота ползват Бриджстоун?

М.Ш. По принцип и съвсем естествено, се очаква да има по-бърз темп на развитие. Като погледнем фактите обаче, не мисля, че има голяма разлика.

Въпрос: Мислите ли, че гумите ще бъдат решителният фактор за шампионата, повече отколкото развитието на двигателите и болида.

М.Ш. Ако гумите останат както са, както казвате, ще зависи от самите тимове. Но за съжаление гумите не остават същите и следователно мисля, че да - гумите ще бъдат най-важното нещо.