За втори пореден тренировъчен ден лошите атмосферни условия провалиха тестовете на отбора на Дукати на пистата в Малайзия – “Сепанг” и лишиха двамата пилоти – Валентино Роси и Ники Хейдън от възможността да изпробват изцяло новите си машини.
Слабият дъжд, който преваля през ранния следобед вчера принуди екипът да прекъсне активните занимания и въпреки че малко след това небето се проясни, тестовете не бяха подновени. Така голяма част от работата, която трябва тимът трябва да свърши остана за третия последен ден.
Междувременно Валентино Роси и Ники Хейдън успяха да завъртят серия от обиколки и да тестват нововъведенията в електрониката по машините. След края и двамата пилоти споделиха, че първите им впечатления са положителни и обиколките са били по-бързи от предишния ден.
“Времето не беше благосклонно към нас. Така или иначе в моето състояние аз може би няма да успея да направя повече обиколки, макар че има много неща, които трябва да пробваме. Днес определено беше по-студено на пистата и ние бяхме по-бързи. Напреднахме с няколко малки стъпки и мога да кажа, че бях много по-конкурентен на пистата, отколкото през изминалата година.”
“Харесват ми промените в електрониката, особено при първия допир с газта. Мислехме да караме и на мокро, но решихме, че рискът е твърде голям и превишава ползите. Очаквам с нетърпение утрешния ден. Надявам се да подредим всички парчета и да постигнем добри времена в обиколка.” – споделя впечатленията и очакванията си Ники Хейдън.
“На практика още един загубен ден, което наистина е жалко, защото за нас е много важно да караме колкото се може повече, а днешните условия на пистата бяха по-добри от вчерашните. Предварителните прогнози бяха за дъжд през втората половина на деня, затова ние се опитахме да бъдем максимално експедитивни и да свършим колкото се може повече работа в първите 20 тура.”
“Използвахме и двата мотора и опитахме новия тракшън контрол, някои софтуерни подобрения и други дребни детайли, които трябваше първо да се усетят, когато си на мотора. Останах с добри впечатления от всичко и ще го включим в настройките на машината. Имам добро предчувствие за всичко ново по мотора и се надявам да успеем да поработим повече утре.” – споделя и Доктора.


Ловчанският митрополит Гавриил е постъпил за лечение във ВМА
"Ювентус" поведе с 2:0, но трепери до последно срещу АЗ Алкмаар
ЦСКА загуби от "Панатинайкос", Теодор Иванов посочи грешките
На 6 ноември почитаме свети Павел - какви забрани повеляват традициите
Радев и Донев представят днес в УНСС проекта за бюджет за 2027
Ловчанският митрополит Гавриил е в изкуствена кома във ВМА
Ще има паметник на инж. Иван Иванов - кметът, изградил Рилския водопровод
Части за 500 000 евро бяха задигнати от завод на Stellantis
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Татяна Суарес поиска мач за титлата срещу Макензи Дърн
Световно първенство по самбо, български състезатели, програма и къде да гледаме
Джош Хокит отвърна на Дейна Уайт със заплаха към бъдещите си съперници
Ислам Махачев и Фьодор Емеляненко станаха официални посланици на самбото
Как ендоскопската ехография позволява вземане на биопсия от панкреаса през стомаха?
По-късната менопауза се свързва с по-малко съдови промени в мозъка
Бронхиектазна болест – триада от кашлица, задух и рецидивиращи белодробни инфекции
Фармацевтични компании искат 160 млн. евро повече за оригинални лекарства в Бюджет 2027
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар