Ще успее ли “Доктора” да излекува “Дукати” или ще има втора нулева година за скудерията?

След девет старта и безброй невероятно оспорвани и драматични битки шампионатът при най-бързите мотоциклетисти на писта – Мото ГП - вече е преполовен, като този уикенд надпреварата се пренася отвъд Атлантика.

Очакванията и амбициите преди четири месеца бяха огромни, преплетени с множество неизвестни около завръщането на 1000-кубиковите машини в кралския клас. Как обаче може да обобщим тази първа половина на състезателната 2012 година и какви изводи и насоки бихме могли да очертаем след всичко видяно до тук?

Началото на шампионата определено бе доста оптимистично за тима на “Репсол Хонда”, който успя да запише две победи в първите три старта, като и настоящият световен шампион Кейси Стонър, и съотборникът му Дани Педроса демонстрираха отлична скорост.

Впоследствие обаче австралиецът обяви, че ще прекрати състезателната си дейност след края на сезона и в резонанс на намеренията му и резултатите започнаха да регресират.

Единственият пилот, който успяваше да разруши хегемонията на заводските Хонди през април бе асът на “Ямаха” Хорхе Лоренцо. Испанецът влезе в чудесна серия от блестящи постижения, постави под напрежение основните си конкуренти за титлата и вече дори има комфортен аванс от 19 точки на върха във временното генерално класиране.

За съжаление другата “Ямаха” – Бен Спийс, записал миналата година първата си победа в кралския клас триумфирайки на Ассен, сега е далеч от най-добрата си форма, като единственото, с което може да се похвали са двете четвърти места до момента.

Несполуките на младия американец са добре дошли за двамата талантливи представители на частния тим “Ямаха Тех 3” – Андреа Довициозо и Къл Крачлоу, като италианецът се намира в серия от три поредни подиума и със сигурност ще иска да продължи тази поредица и на “Лагуна Сека”.

Говорейки за позитивните тенденции в настоящата надпревара за кралската корона, няма как да не отбележим с добри думи представянето на абсолютния дебютант при най-бързите мотоциклетисти Щефан Брадъл.

22-годишният германец се присъедини в началото на годината към отбора на Лучио Чикинело “ЛЧР/Хонда”, успя да запише две пети места, а в последната надпревара на “Муджело”, за Голямата награда на Италия, остана на крачка от подиума.

Голямото разочарование обаче без съмнение и този сезон е за скудерия “Дукати” и по-специално за феномена в този спорт – Валентино Роси. Въпреки всепризнатия талант, въпреки безмерния си опит “Доктора” не може да накара машината му да “препуска”, така, както биха искали всички тифози, и сега-засега има само едно второ място и то на мокрия “Льо Ман”.

Роси на два пъти остро изрази недоволството си от работата на екипа, като сподели, че това е най-трудният мотор, който някога е управлявал и е далеч от характеристиките на водещите тимове в шампионата, но през последния месец италианецът е сериозно обнадежден от напредъка в скудерията.

Този уикенд на американска земя “Дукати” ще използват нов двигател в своите мотори и искрено се надяват да подобрят още повече показателите си, като трасето в Калифорния е отлично за тяхното начинание, тъй като и Вале, и Ники Хейдън имат добри спомени от “Тирбушона”.

В момента Валентино Роси е едва на 6-та позиция, като изоставането от бившия му съотборник в “Ямаха” Хорхе Лоренцо е цели 103 точки и надали и най-заклетите фенове на 7-кратния шампион хранят илюзии за титлата през тази година.

По-важното за всички тях обаче е да видят поне веднъж до края на сезона своя идол отново на най-високо стъпало на почетната стълбичка и да започнат да се надяват, че през 2013-та живата легенда от Урбино отново ще командва парада.

Ето и генералното класиране в Мото ГП след първата половина на сезона: