7-кратният световен шампион в кралския клас Валентино Роси изрази оптимизма си преди неделното състезание за Голямата награда на САЩ – 10-ти кръг от шампионата при най-бързите мотоциклетисти на писта – Мото ГП.

“Доктора” се надява, че новият двигател, който ще използват този уикенд ще помогне на скудерия “Дукати” още повече да скъси дистанцията между тях и водещите тимове и най-накрая ще запише едно призово представяне и на сухо трасе.

Оптимизмът на славния италианец се подхранва и от факта, че на “Муджело” Роси записа най-доброто си класиране при нормални атмосферни условия и времената му в състезателен ритъм не бяха толкова далече от лидерите в колоната.

Сега “керванът” се пренася отвъд Атлантика на американска земя и по точно на емблематичното трасе Лагуна Сека, където и “Доктора”, и неговият съотборник Ники Хейдън имат незабравими спомени и впечатляващи резултати.

“Лагуна Сека е изключително сложно и трудно трасе, с много неравности и честа смяна на денивелацята”, сподели асът на скудерията Валентино Роси.

“Същевременно с това обаче, тя е невероятно привлекателна и любима на повечето пилоти, затова че има страхотни завои и разбира се добре познатия и уникален “тирбушон”.

“Радващото е, че свършихме с тестовете на “Муджело” по-рано от предвиденото и имахме повече време да отделим нужното внимание на подготовката ни преди стартовете на американска земя”.

“Мисля, че уточнихме някои много важни детайли по настройките на машината и искрено се надявам това да даде нужните резултати още този уикенд. Миналата година тук се представихме не лошо и сега ми се иска да надградим това, което сме постигнали преди 12 месеца.”

Със същата доза приповдигнат оптимизъм е и местният любимец Ники Хейдън в навечерието на стартовете на Лагуна Сека. Хейдън записа на това трасе първата си победа в кралския клас през далечната вече 2005 година, а на следващата дублира успеха си по пътя към първата шампионска титла в своята кариера.

“Разбира се, че харесвам това трасе. Толкова съм развълнуван, че отново съм на Лагуна Сека”, бяха първите думи на американеца. “Пистата наистина е много трудна и се съмнявам, че времената, които ще дадем с 1000-кубиковите машини ще се различават много от тези от миналата година с 800-кубиковите”.

“Моята цел е пределно ясна – да се забавлявам много, да дам най-доброто, на кето съм способен и разбира се да завърша надпреварата, колкото се може по-напред в класирането.”