Шефът на Ред Бул Кристиян Хорнър се оплака, че доминацията на "Бандата на дифузьорите" в тренировките преди Гран При на Австралия не е случайна.

Уилямс, Браун ГП и Тойота използват по-различен тип задни дифузьори, които според другите тимове са конструирани след некоректно тълкуване на правилата.

Вчера стюардите на състезанието отсъдиха, че трите отбора отговарят на техническите правила и днес всичките 6 пилота на тези тимове се класираха в първата седмица. Единствено Марк Уебър с Ред Бул успя да се вклини до 4-то място.

"Доминацията на Уилямс, Браун и Тойота не е случайна. Мисля, че тяхната интерпретация за дизайна на задните дифузьори дава огромно предимство".

"Затова, ако и арбитражният съд реши,че те са редовни, неизбежно всички отбори ще опитат да използват различни варианти на тези задни дифузьори".

Въпреки, че Ред Бул оглави протеста пред арбитражния съд, от отбора признаха, че още от сега са започнали да разработват свои вариант на задните дифузьори.

"Не можем да си позволим да чакаме.  Така че на практика трябва да започнем да търсим алтернативни решения".

Според Хорнър, предимството на тези три отбора е толкова голямо, че те ще се борят единствено помежду си.

"Нещо повече, може да се обособят дори три лиги - на тези с КЕРС и без КЕРС, както и на тези със задните дифузьори и без тях".

"Жалко е, защото ФИА отсъди, че колите им са редовни. Имаме право да обжалваме, но сме дошли тук за да се състезаваме. Ще дадем най-доброто от себе си".

Марк Уебър обаче не е чак толкова песимистично настроен и вярва, че и другите отбори могат да се борят срещу колите със специалните дифузьори.

"Никой не знае точната скорост на съперниците си. Те ще задържат това свое предимство и в състезанието. Но не мисля, че ще бъдат недостижими, състезанието ще е оспорвано".