От БМВ заявиха, че катастрофата със Себастиян Фетел е коствала на Роберт Кубица победата в Гран При на Австралия.
Полякът бе на 3-то място три обиколки преди края, на секунда зад Фетел и на още 2 секунди зад лидера Дженсън Бътън. Кубица обаче единствен бе с по-твърдите гуми и затова стоеше много по-стабилно на пистата.
Пилотът на БМВ правеше обиколки с повече от секунда по-бързи от съперниците си. Затова той опита изпреварване на Фетел, но двамата се блъснаха и отпаднаха.
Според шефът на БМВ Марио Тайсен вината не е на Фетел, но инцидентът е коствал повече на неговия пилот.
"Познавам Фетел, той няма да направи нещо глупаво. Но в този момент това вече е минало", коментира Тайсен пред Аутоспорт.
"Разочароващо е и за двамата пилоти. Сигурни бяхме, че Роберт щеше да спечели, тъй като ги настигаше с твърдите гуми".
"И двете коли пред него имаха големи затруднения с деградиралите по-меки гуми. Той правеше обиколки с по две секунди по-бързи от тях".
Същевременно Себастиян Фетел определи ситуацията като нелеп инцидент и се извини както на Роберт Кубица, така и на своя тим за пропуснатата възможност.
"Бях на солидната втора позиция, но тогава няколко обиколки преди края имах този глупав състезателен инцидент с Роберт", заяви Фетел.
"В момента на катастрофата той бе пред мен, но аз нямаше къде да отида. Не можех да спра или да завия извън пистата, тъй като гумите не ме държаха", обясни германеца.
"Жалко е, защото това провали състезанието и на двама ни.
"Дали трябваше да го пусна от самото начало? Винаги трябва да се бориш. Може би, ако го бях пуснал без никаква съпротива щях да закарам колата спокойно до 3-то място, но това е живота".
"Опитах да се защитя и до средата на завоя имах добри основания, но след това просто гумите не ме удържаха, за да избегна сблъсъка".
"Извинявам се на отбора си и също така и на Робърт, тъй като това провали не само моето състезание, но и неговото".
Напиши коментар
Полякът бе на 3-то място три обиколки преди края, на секунда зад Фетел и на още 2 секунди зад лидера Дженсън Бътън. Кубица обаче единствен бе с по-твърдите гуми и затова стоеше много по-стабилно на пистата.
Пилотът на БМВ правеше обиколки с повече от секунда по-бързи от съперниците си. Затова той опита изпреварване на Фетел, но двамата се блъснаха и отпаднаха.
Според шефът на БМВ Марио Тайсен вината не е на Фетел, но инцидентът е коствал повече на неговия пилот.
"Познавам Фетел, той няма да направи нещо глупаво. Но в този момент това вече е минало", коментира Тайсен пред Аутоспорт.
"Разочароващо е и за двамата пилоти. Сигурни бяхме, че Роберт щеше да спечели, тъй като ги настигаше с твърдите гуми".
"И двете коли пред него имаха големи затруднения с деградиралите по-меки гуми. Той правеше обиколки с по две секунди по-бързи от тях".
Същевременно Себастиян Фетел определи ситуацията като нелеп инцидент и се извини както на Роберт Кубица, така и на своя тим за пропуснатата възможност.
"Бях на солидната втора позиция, но тогава няколко обиколки преди края имах този глупав състезателен инцидент с Роберт", заяви Фетел.
"В момента на катастрофата той бе пред мен, но аз нямаше къде да отида. Не можех да спра или да завия извън пистата, тъй като гумите не ме държаха", обясни германеца.
"Жалко е, защото това провали състезанието и на двама ни.
"Дали трябваше да го пусна от самото начало? Винаги трябва да се бориш. Може би, ако го бях пуснал без никаква съпротива щях да закарам колата спокойно до 3-то място, но това е живота".
"Опитах да се защитя и до средата на завоя имах добри основания, но след това просто гумите не ме удържаха, за да избегна сблъсъка".
"Извинявам се на отбора си и също така и на Робърт, тъй като това провали не само моето състезание, но и неговото".

Със сълзи в очите Ариана Гранде се сбогува със сцената
"Тихият убиец" в менюто: Кой любим млечен продукт вреди най-много на сърцето
Пламна електрическа подстанция в Ливърпул и покри града с гъст дим (ВИДЕО)
В "Денят ON AIR" днес от 19:15 часа: Коя партия кой подкрепя за президент?
ЕС и няколко държави привикаха руски дипломати заради случая "Лайпциг"
България помогна за разбиването на престъпна мрежа, действала над 20 години
Храна, жилище и транспорт изяждат около 56% от бюджета на българските домакинства
Витанов: Казваме край на злоупотребяващите с продуктовите такси
Dacia готви промени по Duster, за да върне позициите му
Tesla се срина на пазар, където електромобилите са 98,7%
Хибрид на 150 000 км - проблемите не са само в батерията
Mitsubishi Pajero се завърна, за да се изправи срещу Toyota Land Cruiser
Станимира Петрова се завръща: Искам да се насладя на момента
Дан Хукър: Ще разваля вечерта на Парнас и френските фенове
Янис Еминов преди SENSHI 33: Готов съм, Господ е с мен! ВИДЕО)
Усик планира да се завърне на ринга през март 2027 г. в САЩ
FDA одобри преносимо устройство за едновременно следене на глюкоза и кетони
Тъмната линия по корема по време на бременност: защо се появява и кога изчезва?
Безплатни очни и ортопедични прегледи за деца в УМБАЛ „Лозенец“ преди началото на учебната година
Как действат антиперспирантите и защо намаляват изпотяването?
Коментари
Напиши коментарНапиши коментар